13号、13A型钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于该处厚度的（）时焊修。
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车钩钩尾销孔裂纹长度不超过裂纹处孔至侧、端面距离的（）时，可进行焊修。
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13号、13A型钩尾框补充新品时须为（）型；17型钩尾框补充新品时须为锻造钩尾框。
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13号、13A型钩尾框后端上、下弯角处在（）范围内，须进行湿法磁粉探伤。
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13号、13A型、13B型上作用车钩防跳性能检查：闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁，此时钩锁移动量须为：（）。
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临修时，13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查：闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁，此时钩锁移动量须为：上作用车钩（）。
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16、17号钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于（）时须更换。
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16型、17型钩体钩尾销孔周围（）范围内裂纹时焊修。
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（）钢的13号、13A型钩尾框裂纹时更换。
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13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。
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13号、13A型钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度大于该处厚度的（）时更换。
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13号、13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离：上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于3mm时（）。
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13号、13A型钩尾销孔边缘裂纹长度不超过裂纹处孔边至侧、端面距离的（）时焊修。
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C级钢、E级钢13A、13B型钩尾框前、后端上、下弯角（）mm范围内裂纹时更换，不得焊修。
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13号、13A型钩尾销孔长径磨耗超限时焊修，焊修后与钩尾端面距离小于（）时，在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后（四周满焊）磨平。
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牵引杆钩尾销孔后壁与钩尾端部距离小于83mm时堆焊后磨平，小于（）时更换。
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13号、13A、13B型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离：上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于（）时，堆焊后加工。
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临修时，13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查：闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁，此时钩锁移动量须为：下作用车钩（）。
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13A型钩尾框与13号钩尾框相比，（），结构合理，制造、检修工艺性好，适应铁路货车提速、重载发展。
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车钩钩尾销孔裂纹长度不超过（）至侧、端面距离的1/2时，可进行焊修。
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16、17号钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围以外，13号、13A型钩尾框后端弯角50咖范围以外，横裂纹不大于（）须焊修。
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13号、13A型钩尾框须安装钩尾销（）。
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16，17号钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于（)时须堆焊后磨平。
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13号、13A型车钩钩尾销安全吊，吊架、止挡的材料均为（）
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13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁；此时钩锁移动量须为:上作用车钩（）
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