()钢的13号、13A型钩尾框裂纹时更换。
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钩尾框磨耗板规格为13号250mm×100mm×4mm,13A型(),磨耗板后端距钩尾框后端内壁130mm。
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13号、13A型钩尾框补充新品时须为()型;17型钩尾框补充新品时须为锻造钩尾框。
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13号、13A型钩尾框后端上、下弯角处在()范围内,须进行湿法磁粉探伤。
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13A型钩尾框与13号钩尾框相比有何结构特点?
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13号钩尾框更换新品时须为13A型。
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13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于()时焊修,大于时更换。
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13号、13A型钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度大于该处厚度的()时更换。
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13号、13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离:上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于3mm时()。
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13号、13A型钩尾销孔边缘裂纹长度不超过裂纹处孔边至侧、端面距离的()时焊修。
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C级钢、E级钢13A、13B型钩尾框前、后端上、下弯角()mm范围内裂纹时更换,不得焊修。
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锻造钩尾框横裂纹时更换;铸造钩尾框横裂纹长度不大于()时焊修,大于时更换。
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钩尾框磨耗板规格为13号250mm×100mm×4mm, 13A型250mm×100mm×6mm,磨耗板后端距钩尾框后端内壁()mm。
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13号、13A型钩尾销孔长径磨耗超限时焊修,焊修后与钩尾端面距离小于()时,在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后(四周满焊)磨平。
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13号、13A型钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于该处厚度的()时焊修。
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13号、13A、13B型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离:上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于()时,堆焊后加工。
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13A型钩尾框与13号钩尾框相比,(),结构合理,制造、检修工艺性好,适应铁路货车提速、重载发展。
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13A型钩尾框磨耗板规格为(),磨耗板后端距钩尾框后端内壁130mm。
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钩尾框磨耗板规格为13A型(),磨耗板后端距钩尾框后端内壁130mm。
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16、17号钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围以外,13号、13A型钩尾框后端弯角50咖范围以外,横裂纹不大于()须焊修。
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13号、13A型钩尾框须安装钩尾销()。
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装用13号、13A型、13B型车钩的各型铁路货车钩尾框挡板焊缝开裂时,裂纹或磨耗后剩余厚度不足50%时更换()
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装用13号、13A型、13B型车钩的各型铁路货车钩尾框挡板焊缝开裂时()
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17型钩尾框前、后端上、下内弯角100mm范围内裂纹时更换()
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厂修16型钩尾框距离前唇内侧95mm范围内任意一点直径大于φmm时更换()
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