曲线轨距加宽的标准是什么？
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曲线半径R＜300m，曲线轨道轨距标准加宽（）。
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曲线轨距加宽标准是如何规定的？
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我国《铁路技术管理规程》（简称《技规》）规定，线路直线地段的标准轨距为1435mm，曲线地段按不同半径不应给予加宽。（）
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曲线部分的轨距加宽是为了减小离心力的影响。
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复曲线轨距加宽应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
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曲线半径R≥350m，曲线轨道轨距标准加宽（）mm。
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曲线半径R≥350m，曲线轨道轨距标准加宽（）。
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煤矿窄轨铁道线路质量标准，曲线段加宽后轨距允许偏差（）毫米。
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在小半径曲线区段，为了使机车车辆顺利通过曲线，根据计算如若在标准轨距值基础上需适当加大轨距，该加宽值称为轨距加宽。
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导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处，距辙叉前端2m处，曲尖轨时按标准图或设计图办理。
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曲线半径R<300m，曲线轨道轨距标准加宽（）mm。
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350>R≥300曲线轨距的标准内股加宽是（）。
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曲线轨距加宽的原因是什么？加宽的方法是什么？
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曲线半径350m>R≥300m，曲线轨道轨距标准加宽（）。
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轨道曲线轨距加宽的目的是（）。
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曲线轨距加宽是把曲线（）方向移动。
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矿井轨道必须按标准铺设。直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（），下偏差为（）。
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（）曲线半径R＜300m，曲线轨道轨距标准加宽（）mm（）
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直线轨距标准为1435mm，曲线半径为245＞R≥195时，加宽值是（）
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曲线半径295m>R≥245m，曲线轨道轨距标准加宽（)。
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《铁路线路修理规则》第3.9.2条道岔尖轨尖端、跟端和导曲线部分轨距加宽递减的规定是什么
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直线轨距标准为__mm，曲线轨距按规定加宽
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矿井轨道维修质量标准规定，轨距符合设计，主要线路曲线段加宽后允许偏差（）毫米
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曲线轨距加宽值不符合曲线轨距加宽标准规定时，应有计划地进行改造，道岔内的轨距加宽按设计图保留（）