一号线地铁列车高压电气箱冷却方式（）。
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一号线地铁列车空气压缩机的冷却方式为（）。
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一号线地铁列车空调机组常见故障压缩机高压保护的原因不正确的为（）。
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重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用（）控制方式。
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一号线地铁列车辅助高压箱配置有辅助电源输入电路的隔离和接地电路，正常工作情况下辅助隔离开关QS1闭合，SIV接入DC1500V高压电源。
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列举4种以上可能至一号线地铁列车空调高压压力开关动作的原因。
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一号线地铁列车空调器高压侧压力过高的可能原因是（）
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重庆一号线地铁列车高压箱中的差动电流传感器检测到（）A漏电流时会发出跳高速断路器信号
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重庆一号线地铁列车地铁空调机组冷凝器的散热片上落上灰尘异物时会影响换热效率，使高压侧的压力值（）。
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不是一号线地铁列车空调机组常见故障压缩机高压保护的原因为（）
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一号线地铁列车高压电器箱主要器件都以母排相连，只有充放电支路及（）以电缆连接
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重庆一号线地铁列车高压电器箱应断电（）分钟后，才可打开柜门。
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重庆一号线地铁列车地铁扩展供电箱主回路额定电压为（）。
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以下哪种现象不会导致一号线地铁列车空调机组高压压力开关动作（）
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重庆十号线As型地铁列车熔断器及隔离开关箱应断电 分钟后，才可打开柜门（）
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