一号线地铁列车辅助电源系统的运行独立于牵引系统，主要由辅助电源、（）、扩展供电箱、接地开关箱等组成。
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重庆一号线地铁列车6辆编组的列车有1/2的辅助电源退出运行时，能自动切除列车中每辆车的（）的空调负载后，列车仍能维持正常运行。
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一号线地铁列车牵引控制系统主要由司机控制器．各指令开关．有接点控制电路（）和传动控制单元等构成
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一号线地铁列车辅助电源系统有哪些设备？
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一号线地铁列车牵引系统中受电弓最高工作位置（包括绝缘子）：（）
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一号线地铁列车辅助系统逆变器采用直接两电平（）逆变电路
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辅助电源系统的运行独立于牵引系统。此题为判断题(对，错)。
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