I类航向信标的航道弯曲，从ILS的A点到B点为（）。
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Ⅰ类ILS航向台偏置，ILS航道与跑道中线延长线的交点处GP的高不低于：（）.
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与ILS有关的哪部分是通过航向信标台的前两个字母识别的？
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除航向信标、下滑道、指点标、进近灯、HIRL外，当飞机的DH低于150ft时，哪些地面设施在Ⅱ类ILS进近时要求正常工作？（）
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A机场和B机场的航向信标同频，则两个航向信标保护点之间距离至少为（）海里。
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哪部分与ILS有关，是通过航向信标台的后两个字母来识别的？（）
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II类航向信标的航道弯曲，从ILS的A点到B点为（）。
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除了航向信标、下滑道、指点标、进近灯、HIRL，在飞机的DH低于150ft时，哪些地面设施在II类ILS进近要求正常工作？
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ILS操作的航向信标转换的频率范围是（）.
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I类航向信标的在扇区宽度点（即105米处）测量DDM值，其容限为（）。
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国标电磁环境规定，ILS航向信标在整个覆盖范围内的场强不得低于（）。
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I类航向信标的航道线弯曲到C点不能超过5微安。
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II类下滑信标的下滑道弯曲，从ILS的A点到B点为（）。
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I类性能的航向信标，其在基准数据点处偏离跑道中心线的位移为（）。
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与ILS有关的哪部分是通过航向信标台的前两个字母识别的？（）
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ILS系统的航向信标台一般设置在距跑道末端（）的距离内。
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II类下滑信标的下滑道弯曲，从ILS的B点到基准数据点不应超过（）。
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《中国民用航空通信导航监视系统运行维护规程及附件》规定，I类ILS航向设备的换机时间不得超过（）秒。
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对于Ⅰ类性能的航向信标，从ILS的“A”点到“B”点，其结构弯曲不得超过（）DDM。
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II类下滑信标的下滑道弯曲，从覆盖区边缘到ILS的A点不应超过（）。
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I类ILS运用性能，其航道校直准确度是±10.5m。
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ILS操作的航向信标转换的频率范围是（)。A.108.10-118.10MHZB.108.10-119.95MHZC.108.10-117.95MHZ
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MH4003规定，ILS系统的航向信标台一般设置在距跑道末端的距离内（）
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以下那个接收机向FCC传送ILS航向信标台和下滑信标台偏差数据？（）
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对于Ⅰ类航向设备，在ILS基准数据点航道线偏离跑道中心线不得大于20米（）
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