地铁车站施工的方式一般有（）法。

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• 采用盖挖法施工的地铁车站多采用（ ）结构。

  A . 矩形框架 B . 拱形 C . 双拱形 D . 三拱形

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• 地铁车站施工准备阶段质量控制内容有（）。

  A . 施工管理机构组建 B . 确定质量控制目标 C . 审查施工图纸 D . 制定质量保证计划 E . 施工技术准备

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• 城市地铁车站常用的施工方法有（）。

  A . 明挖法 B . 盾构法 C . 盖挖法 D . 箱涵顶进法 E . 矿山法

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• 地铁车站为方便乘客及疏散客流，一个车站都有多个出入口，一般不少于（）个。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• 地铁区间施工的方式一般有（）法。

  A . 明挖 B . 盾构 C . 矿山 D . 顶推

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• 在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站，多采用（）结构。

  A . A.拱形 B . B.马蹄形 C . C.矩形框架 D . D.椭圆形

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• 地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时，围护施工常采用的成孔设备有（）。

  A . 水平钻机 B . 螺旋钻机 C . 夯管机 D . 冲击式钻机 E . 正反循环钻机

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• 在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用（ ）结构。

  A . 梯形 B . 圆形 C . 拱形 D . 矩形框架

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• 在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用（）结构。

  A . 双层衬砌 B . 临时支撑 C . 基坑围护 D . 矩形框架

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• 采用盖挖法施工的地铁车站多采用（　）结构。

  A . 矩形 B . 拱形 C . 双拱形 D . 三拱形

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• 地铁车站施工准备阶段质量控制内容有( )。

  A . 施工管理机构组建 B . 质量控制目标确定 C . 审查施工图纸 D . 质量保证计划

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• 喷锚暗挖法施工的地铁车站，根据地层条件、施工方法及使用要求，可采用( )。

  A . 单拱式车站 B . 梯形车站 C . 双拱式车站 D . 三拱式车站

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• 盖挖法施工的地铁车站采用何种结构形式？其施工方法与明挖法有何区别？

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• 地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时，围护施工常采用的成孔设备有（ ）。

  A . 水平钻机 B . 螺旋钻机 C . 冲击式钻机 D . 正反循环钻机

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• 采用明挖法施工的地铁车站多采用（ ）结构。

  A . 矩形框架 B . 圆形 C . 卵形 D . 拱形

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• 第552题：矿山法施工的地铁车站不采用（）结构形式。[2019真题]

  A：框架 B：单拱 C：双拱 D：三拱

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• 第591题：在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用（）。

  A：矩形框架结构 B：拱形结构 C：圆形结构 D：方形结构

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• 第640题：喷锚暗挖(矿山)法施工的地铁车站的开挖断面一般为（）m2。

  A：100～250 B：150～250 C：150～300 D：150～200

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• 第654题：盾构法施工地铁车站时， 常见的断面形式是（）。

  A：马蹄形 B：圆形 C：矩形 D：拱形

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• 第722题：城市地铁车站常用的施工方法有（）。

  A：明挖法 B：盾构法 C：盖挖法 D：箱涵顶进法 E：矿山法

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• 第766题：喷锚暗挖法施工的地铁车站， 根据地层条件、 施工方法及使用要求， 可采用（）。

  A：单拱式车站 B：梯形车站 C：双拱式车站 D：圆形车站 E：三拱式车站

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• 第718题：地铁车站施工准备阶段质量控制内容有（）。

  A：施工管理机构组建 B：确定质量控制目标 C：审查施工图纸 D：制定质量保证计划 E：施工技术准备

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