行包快运专列每次装车前车辆须进行整备，整备作业须在（）进行。
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行包快运专列专用车辆基础制动部分的检查范围和质量标准是如何规定的？
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行包快运专列专用车辆空气制动部分的检查范围和质量标准是如何规定的？
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货车行包快运专列车辆现场扣车的条件为轴承绝对温度达到（）及以上。
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成列编组、固定区段运行的双层集装箱专列须进行整备。
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行包快运专列专用车辆的无调中转作业技检时间为（）min。
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行包快运铁路货车每次装车前须（），并按临修统计作业量。
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行包快运专列专用车辆的有调中转作业为（）min。
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双层集装箱平车专列每次装车前均须进行整备，整备作业后的双层集装箱平 车要保证（）的行车安全。
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货车运用作业场是货物列车（车辆）（）工作的场地，货车运用作业场由列检作业场（原列车检修所）、技术交接作业场（原车辆技术交接所）、装卸检修作业场（原装卸检修所）、国境站技术交接作业场、配属专用列车整备作业场（简称专列整备作业场）等组成。
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双层集装箱平车专列整备作业场具备集装箱车检查、（）条件，并配备相应的整备人员。
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行包快运专列专用车辆的列车技术作业须按照安全保证距离的要求，在（）进行技术作业。
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行包快运专列中的车辆发生临修故障经修复后，车辆所在地铁路局可以扣留使用。
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行包快运专列专用车辆的整备作业时间不少于4h。
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行包快运专列专用车辆装车前的铁路货车须进行整备标准：人力制动机作用良好；车体倾斜不大于（）；定检在本次运行往返周期内不得过期
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行包快运专列专用车辆装车后须进行整备。
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行包快运专列专用车辆转向架车轮和轴承部分的检查范围和质量标准是如何规定的？
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行包快运专列技检作业时间，有调中转为（）
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行包快运专列专用车辆的无调中转作业技检时间为15min。
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退出行包快运的P65型棚车经整备后改型为P64AK型车厂维修周期为（）年。
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行包快运专列专用车辆的有调中转作业为20min。
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行包快运专列专用车辆的列车技术作业须按照安全保证距离的要求，在铁道部规定的行包整备作业场进行。
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整备作业场的作业量，应按行包快运专列专用车辆、双层集装箱平车专列、（)等分类统计整备列数和辆数、发现处理铁路货车故障件数。
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成列编组、固定区段运行的双层集装箱专列装车前须进行整备，除按提速铁路货车“全面检全面修”的检查范围和质量标准进行列车技术作业外，还须执行的标准是（）。《运规》
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PB车属于行包和快运专业运输所属车辆,P65车属部属车辆,只有在行包专列上才统计为“行”。（)
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