行包快运专列专用车辆空气制动部分的检查范围和质量标准是如何规定的？
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行包快运专列专用车辆基础制动部分的检查范围和质量标准是如何规定的？
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货车行包快运专列车辆现场扣车的条件为轴承绝对温度达到（）及以上。
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行包快运专列中的车辆发生临修修复后，要请令编入原车次列车继续运行或按调度命令办理（）。
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行包快运专列专用车辆的无调中转作业技检时间为（）min。
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行包快运专列专用车辆的有调中转作业为（）min。
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行包快运专列车次范围是（）
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行包快运专列专用车辆的列车技术作业须按照安全保证距离的要求，在（）进行技术作业。
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行包快运专列每次装车前车辆须进行整备，整备作业须在（）进行。
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行包快运专列专用车辆中的车辆发生临修时，由铁路局组织发生地车辆段及时修复，修复后要请令编入（）继续运行或按调度命令办理回送。
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行包快运专列中的车辆发生临修故障经修复后，车辆所在地铁路局可以扣留使用。
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行包快运专列专用车辆的整备作业时间不少于4h。
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行包快运专列专用车辆装车前的铁路货车须进行整备标准：人力制动机作用良好；车体倾斜不大于（）；定检在本次运行往返周期内不得过期
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行包快运专列专用车辆装车后须进行整备。
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行包快运专列
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行包快运专列专用车辆转向架车轮和轴承部分的检查范围和质量标准是如何规定的？
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行包快运专列技检作业时间，有调中转为（）
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行包快运专列专用车辆的无调中转作业技检时间为15min。
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行包快运专列专用车辆的有调中转作业为20min。
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行包快运专列专用车辆的列车技术作业须按照安全保证距离的要求，在铁道部规定的行包整备作业场进行。
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行包快运专列中的车辆发生临修时，由铁路局组织发生地车辆段及时回送配属车辆段修复。
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整备作业场的作业量，应按行包快运专列专用车辆、双层集装箱平车专列、（)等分类统计整备列数和辆数、发现处理铁路货车故障件数。
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对进入高原铁路的铁路货车，要根据高原铁路的特殊性，提高轮轴、闸瓦、空气制动、车钩缓冲装置的检查、修理标准，须进行记名式整备。除按提速铁路货车“全面检全面修”的检查范围和质量标准进行列车技术作业外，车钩部分符合的尺寸限度标准是（）。《运规》
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行包快运专列专用车辆的检查范围和质量标准规定：铁路货车（)型转向架弹簧托板无裂损，折头螺栓无折断丢失。
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PB车属于行包和快运专业运输所属车辆,P65车属部属车辆,只有在行包专列上才统计为“行”。（)
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