钢轨分级使用包含两个方面的含义：钢轨的二次或多次使用和钢轨在一次使用中的合理倒换使用。（)
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伤损轨统计中，因钢轨保养和使用方面的缺点造成的轨腰伤损，其编号应为（）。
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二次硬化是指在一次或多次回火后提高了（）的现象。
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广义的信息检索包含两个方面的含义（）
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使用70°探头探测60Kg/m钢轨，时基线声程为250mm，在荧光屏上只有二次波显示，说明核伤位于（）。
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钢轨探伤仪70°探头通道要获得和轨头侧面平行的二次回波主要取决于（）。
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为了改进起重机零部件，以保证使用性能和提高起重机安全可靠性，在车轮、钢轨、滑轮等易损件方面采用了（）。
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同一线路必须使用（）型号钢轨，且道岔的钢轨型号，不得（）线路的钢轨型号。
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伤损编号个位数为3时，表示由于钢轨保养和使用方面的缺点造成的伤损。
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计算题：已知钢轨探伤仪0°探头在探测60kg/m钢轨时一水平裂纹的二次反射波出现在2.8刻度，求该裂纹的深度h（设0°探头通道声程为250mm）。
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钢轨探伤仪使用70°折射角探头探测轨头时，二次波反射即有反射横波，又有反射纵波。
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人字型复轨器分为左右侧两个形状，起复使用时，站在尾部看，必须使长引导棱处于钢轨外侧，短引导棱处于钢轨内侧。
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了解和掌握钢轨标志有何意义？简述国产钢轨的标记、代号和炉罐所包含的含义。
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钢轨探伤仪使用70°折射角探头探测轨头时，二次波反射只有反射横波。
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钢轨探伤仪使用70°探头探测60kg/m道岔尖轨和基本轨的刨切部位，探头偏斜20°，二次波（）发现距轨顶5～10mm，距轨侧5～10mm的核伤。
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使用70°探头探测60Kg/m钢轨，时基线声程为250mm，在荧光屏靠近扫描线两端，分别出现一二次回波显示，则核伤位于（）。
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在使用电流互感器时，其一次绕组与被测电路（），而测量电流用的二次仪表应该接到互感器（）的两个端钮上。
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同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号。
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同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号，（）低于线路的钢轨型号。
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使用70°探头探测60Kg/m钢轨，时基线声程为250mm，在荧光屏刻度5左右，一二次回波连续显示，则核伤位于（）。
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组策略的委派包含下列两个方面的特定需求，可结合或单独使用。是（）。
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直线地段使用钢轨应按钢轨长度的误差量配对使用。
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CMC-20型钢轨打磨车一共包含了两个总风缸，其中集尘柜旁边的总风缸供JZ-7空气制动系统工作（）
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使用无缝钢轨或长钢轨焊接的钢轨乘客感觉舒适（）
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钢轨焊缝超声波探伤轨底K2.5探头灵敏度调整为：将GHT-5试块C区（或GHT-4试块）号竖孔上棱角的二次反射波调整到满幅度的80％，然后根据探测面情况进行适当表面耦合补偿（一般为2dB～6dB），作为轨底单探头探伤灵敏度（）
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