民用飞行中的决断高度是（）。
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高度飞行方式显示牌上的进近能力和决断高度显示于：（）.
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民用机场在初始初始批准营运人Ⅱ类运行时，就批准至决断高度30米／RVR3500米进近着陆。
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《中华人民共和国民用航空法》规定，空中交通管制单位应当为飞行中的民用航空器提供空中交通服务，包括空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务。
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《中华人民共和国民用航空法》第八十二条规定，空中交通管制部门应当为空中交通管制服务飞行中的民用航空器提供的空中交通服务包括（） ①空中交通管制服务 ②机场保障服务 ③飞行情报服务 ④告警服务
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Ⅱ类仪表着陆的决断高度是（）。
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民用航空器因故确需偏离指定航路或者改变飞行高度飞行时，应该首先（）.
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仪表飞行时，（）对民用航空器之间的间隔和高度层配备正确与否负责。
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根据民用航空气象标准的规定，高层重要天气预告图的飞行高度层是（）以上。
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空中交通管制单位应为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务不包括（）
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民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时，应当首先（）。
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外国民用航空器在飞行中，无论气象条件如何，如果需要改变飞行高度或者高度层，必须经（）部门的许可。
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《中华人民共和国民用航空法》第八十二条规定，为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务的机构是（）
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在规定有过渡高度和过渡高度层的民用机场，航空器在过渡高度以下飞行使用（）。
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决断高度是指（）。
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航空器低于决断高度以后，从飞行航径上飘过的阻碍航空器驾驶员视线的烟雾被称为空中陷阱，航空器继续着陆或复飞可能造成（）。
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民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行，因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度的，应当取得（）的许可。
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进近着陆中，决断高度灯亮（DH）亮的条件是飞行高度（）.
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根据民用客机造航条例规定，当飞机以其最大巡航高度飞行时，座舱高度不得超过：
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民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时，应当首先取得空中交通管制单位的许可。()此题为判断题(对，错)。
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民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行;因故需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行的,可按实际情况自行处理（45）（）
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空中交通管制单位为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务中含（）
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民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时，应当首先得到（）的同意
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按照飞行高度民用航空飞行分为目视飞行和仪表飞行（）
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飞行警告计算机（FWC）负责无线电高度报告、决断高度报告和着陆速度增量的计算（）
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