铺设18Kg/m钢轨，使用道钉的长度是（）毫米。
相似题目
-
正线要求以（）kg/m以上类型钢轨铺设。
-
矿井主要运输铁道上的钢轨垂直磨损的要求是，24kg/m钢轨的垂直磨损一般不超过（）毫米。
-
铺设10长的24kg/m钢轨时，其过渡间距是（）毫米。
-
钢轨类型是以每米长的大致质量的千克数来表示的。我国煤矿窄轨铁道经常使用的钢轨类型有（）kg/m、18kg/m和24（22）kg/m几种。
-
铺设8米长的18kg/m钢轨，其过渡间距为（）毫米。
-
某线路铺设60kg/m钢轨，每根长度为25m，配置轨枕46根，接头轨缝采用8mm，接头轨枕间距为540mm，中间轨枕间距为（）mm。
-
60kg/m钢轨拉力样长度是（）mm。
-
50kg/m钢轨改道作业时允许一处连续起下不超过5个枕木头上的道钉。
-
矿井主要运输铁道上的钢轨垂直磨损的要求是，18kg/m钢轨的垂直磨损一般不超过（）毫米。
-
矿井主要运输铁道上的钢轨垂直磨损的要求是，15kg/m钢轨的垂直磨损一般不超过（）毫米。
-
60kg/m钢轨18号侧向允许通过旅客列车的速度是（）。
-
正线为重型轨道结构，铺设60kg/m钢轨，应铺设混凝土枕（）根/km。
-
改道应先拨正钢轨，再钉道钉，利用旧钉孔改道时先插入长90毫米，厚（）毫米，宽较道钉1毫米的防腐道钉孔木片。
-
铺设50kg/m钢轨直线地段在标准轨距时，两股钢轨中心线间的距离为（）。
-
铺设8米长的18kg/m钢轨，其接头轨枕间距为（）毫米。
-
主要轨道线路22-24kg/m钢轨的垂直磨耗限度是（）毫米。
-
使用道钉长度，必须保证新木枕底部有10毫米左右厚度不打入道钉。（)
-
铺设50kg/m钢轨直线地段在标准轨距时，两股钢轨中心线间的距离为1505mm（)
-
高速铁路正线、到发线应采用（）新钢轨；其他站线宜铺设50kg/m钢轨
-
线路改道作业时，50kg/m及以下钢轨允许连续起下或松开7个枕木头的道钉或扣件。此题为判断题(对，错)。
-
某地最高、最低轨温为90℃，铺设50kg/m-25m钢轨普通线路接头螺栓扭矩应达到700N·M。（）
-
kg/m钢轨改道、更换垫板或冻害垫板作业时，在一股钢轨上，一处连续起下道钉或卸掉扣件数量不超过（）轨枕头
-
对于60kg/m钢轨及以下的25m长的普通线路，应当在范围内铺设或调整轨缝（）
-
普通线路60kg/m钢轨铺设混凝土枕接头处两根轨枕间距为mm（）