雨水渍一定发生在装卸或运输途中。（）
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有些需销毁的爆炸物品如发生包装破损泄漏，容易在运输、装卸和现场作业过程中互相接触形成敏感物质，引发燃烧或爆炸。
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搬运装卸润滑脂，应尽可能轻拿轻放，避免过重地碰摔，包装桶损坏、密封不严、混入外界杂质或渗入雨水会使脂变质，运输中要盖好盖，做好防雨措施。（）
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设备在装卸和运输过程中，不应有严重冲击或振动；运输倾斜角不得大于（）。在运输途中应有防雨措施。
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货物在运输途中，由于货物本身、车辆技术状态或自然灾害等原因，发生货车滞留，在站滞留时间达到（）小时，应拍发电报，通知发到站。
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行李包裹在运输中发生票货分离、票货不符、误装卸或顶件运输时，应做为事故立案处理。
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货物在运输途中因外包装破裂、破口、扯缝或散装货物发生散失，比实际重量短少的损失应由哪一险种承保？（）
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货物在运输途中，由于货物本身、车辆技术状态或自然灾害等原因，发生货车滞留时，应如何处理？
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小企业（批发业、零售业）在购买商品过程中发生的费用（包括：运输费、装卸费、包装费、保险费、运输途中的合理损耗和入库前的挑选整理费等），应计入所购入商品的成本。
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某工业企业为增值税一般纳税人。购入乙种原材料5000吨，收到的增值税专用发票上注明的售价为每吨1200元，增值税额为1020000元。另发生运输费用 60000元，装卸费用 20000元，途中保险费用18000元。原材料运抵企业后，验收入库原材料为4996吨，运输途中发生合理损耗4吨。该原材料的入账价值为（）元。
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运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后，货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然造成的被保险货物的部分损失，属于以下（）的范围。
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运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成被保险货物的部分损失，属于以下（）的承包范围。
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在销毁爆炸物品的运输、装卸、搬运、加工、布置等作业过程中，比正常的爆炸物品作业更容易发生爆炸或燃烧事故。
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货物在运输途中，由于货物本身、车辆技术状态或自然灾害等原因，发生货车滞留，在站滞留时间达到（）小时应拍发电报，通知发到站。
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外购存货的其他成本包括外购存货到达仓库以前发生的仓储费、包装费、运输费、装卸费、保险费、运输途中的合理损耗，不包括挑选整理费和各种税金。
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某小企业为增值税一般纳税人，购入乙种原材料5000吨，取得的增值税专用发票上注明的价款为每吨1200元，增值税税额为1020000元。另发生运输费用60000元，装卸费用20000元，途中保险费用18000元。原材料运抵企业后，验收入库原材料为4996吨，运输途中发生合理损耗4吨。该原材料的成本为（）元。
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某工业企业为增值税一般纳税人，购入乙原材料5000吨，收到的增值税专用发票上注明的售价为每吨1200元，增值税额为1020000元。另发生运输费用60000元（取得运输专用发票），运费扣除率为7%，装卸费用20000元，途中保险费用18000元。原材料运抵企业后，验收入库原材料为4996吨，运输途中发生合理损耗4吨。该原材料的入账价值为（）元。
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运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成被保险货物的部分损失，属于以下（ ）的承保范围。
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运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成被保险货物的部分损失，属于以下的承保范围。
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某企业购入原材料，价款20000元，发生材料运输费1000元、装卸费200元、保险费100元、途中不合理损耗150元。则该批材料的采购成本为（)。
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电力变压器、油浸电抗器装卸与运输中规定：充氮气或充干燥空气运输的变压器、电抗器，应有压力监视和气体补充装置。变压器、电抗器在运输途中应保持正压，气体压力应为（）
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某工业企业为增值税一般纳税人，购入乙种原材料5 000吨，收到的增值税专用发票上注明的售价为每吨1 200元，增值税额为1 020 000元，另发生运输费用60 000元，装卸费用20 000元，途中保险费用18 000元。原材料运抵企业后，验收入库原材料为4 996吨，运输途中发生合理损耗4吨。该原材料的入账价值为()元。
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按整车运输的货物，托运人要求在站界内搬运或途中装卸时（包括在不办理货运营业的车站装卸），经核准后，可在铁路局自局管内办理。但（）不得办理站界内搬运或途中装卸
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每辆汽车装运货物由起点经过全线直达终点，卸货后再装货或空车返回, 途中不发生装卸作业，如图所示。这种组织方式属于零担运输的（）组织形式
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运输包装又称外包装或大包装。其主要作用是保护商品，防止在储存、运输和装卸过程中发生货损、货差。同时，科学合理的运输包装，也有利于装卸、搬运、检验、计数和分拨。
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