（）是限制上车和下车不能联动的装置。
相似题目
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甲于一日酒后驾车闯红灯，将行人乙撞成重伤。甲下车发现乙神志清醒，但不能动弹，为逃避处罚，甲又上车倒车再次轧碾乙，导致乙大出血死亡，甲的行为构成（）。
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由上车和下车两部分组成的起重机是（）。
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上下车的先后顺序：尊者先上车，最后下车；位卑者最后上车，最先下车。（）
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积木区里小刚正在搭公共汽车，明明说“我可以搭车站，这样行人就可以上车也可以下车，我们两个可以一起玩搭车的游戏”接下来明明和小刚就一起玩起来，这时两人的学习方式是（）。
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检查软腿报警装置时把下车支腿支好，臂架抬起10°，按住臂架检测开关，用下车手动操作，使任一垂直支腿离地，放开臂架检测开关，此时应有蜂鸣器报警，支腿指示灯熄灭，并自动停止上车臂架的动作。
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乘人不能及时下车必须及时拉下（）装置。
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持卡乘客在同线路同运营方向的上车（进站）刷卡和下车（出站）刷卡时间间隔不能超过（）小时否则将产生不完整交易。
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流动式起重机回转机构的作用是：使上车部分绕起重机（）做回转运动，并以滚动支撑的形式将上车和下车连成一体，使上车的载荷传到底盘车架上。
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联动装置是出入口控制系统的重要组成部分，不能认为是锁定机构的延伸。
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32米登高平台消防车整车分为上、下车两大部分，上车主要有（）和电液软管输送系统等部分。
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所有乘车人员要在（）上车或下车。
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从整体结构上看，举高消防车分上车和下车两大部分，上车和下车以回转支承、举升系统为连接，通过液电控制系统将其紧密地连成一体。
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举高消防车从结构上分为上车和下车两个组成部分，上车以回转支撑、中心回转与下车连接，下车主要由（）等部分组成。
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上车扫描、下车扫描
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上下车转换阀是指该阀实现上下车油路的平稳切换和安全互锁，接通下车液压回路时，支腿处于操作状态，上车无压力油，上车操作相反。
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习惯上，把（）、吊臂、配重和上车回转部分统称为上车，其余部分统称为下车。
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登高平台消防车的操作包括下车操作和上车操作两部分。
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所有乘车人员一律在候车室内候车，必须听从安监工和司机的统一指挥，在指定地点上下车，先下后上，上车后将门或门链关好。
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当车辆中途因故不能继续运营时，乘务员应引导已上车刷卡的持卡乘客，换乘（）同方向的其他车辆，在下本车和上换乘车时，均（）刷卡。在到达目的地下车时按规定刷卡，乘车费用按原上车站至下车站计算。
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举高消防车从结构上分为上车和下车两个组成部分，上车以回转支撑、中心回转与下车连接，通过液电控制系统将其紧密地连成一体。
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32米登高平台消防车安全保护装置：单边作业时，由于场地限制，下车可以只伸一边的2个水平支腿，上车会自动保证在水平支腿伸车的一侧（）范围内正常工作。
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车辆运行中，使用手制动机时，必须使用（）。要做到“上车先挂钩”、“下车先摘钩”。不能使用安全带的车辆，如：平车、矿石车、罐车、守车等，作业时必须选好站立地点
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两人清客作业流程： 一名人员从第 2 号站台门上车进入车厢,从第 12 号站台门下车；另一人员从第 23号站台门上车进入车厢，第 13 号站台门下车（）
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乘车时，女士要上车，男士应主动为其打开车门，待其上车之后，再为其关好车门;女士下车时，男士应先下车为女士开车门（）