试验后的油压减振器，需水平放置h以上，不得有泄漏处所。
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防水涂料的热处理拉伸性能试验中，将涂膜裁取六个120×25mm矩形试件平放在隔离材料上，试件与箱壁间距不得少于50mm，试件宜于温度计的探头在同一水平位置，在规定温度的电热鼓风烘箱中恒温168±1h取出，然后在标准试验条件下放置（）h，裁取哑铃I型试件，进行拉伸试验。
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采煤机检修后马达应做（）试验，在进行以上各试验时，观察外泄漏、噪声、振动及温升，不得有异常现象。
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韶山4型电力机车油压减振器试验合格后应平放（），各部不得泄漏。
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解放CA1091型汽车筒式减振器进行阻力试验后，应水平放置24h，不漏油为合格。
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铁标规定，对电力机车油压减振器的检修需（）。
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洗净晾干后的手动接雨（雪）器在采样点放置（）h后仍未下雨（雪），则需重新清洗方可再用。
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LZ型螺杆钻具重新组装后的马达部件需进行倾斜30°的灌水试验，泄漏量不得超过（）。
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油压减振器缸筒与活塞胀圈之间有泄漏时不会造成减振阻力的降低。
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油压减振器作性能试验时，示功图不对称率超过（）时须送修。
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采煤机检修后主油泵应做跑合试验、空载试验、超载试验，在进行以上各试验时，观察外泄漏、噪声、振动及温升，不得有异常现象。（）
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韶山埤型电力机车垂向油压减振器SPK：试验时阻尼系数为（）。
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采煤机检修后马达应做跑合试验、满载试验、超载试验，在进行以上各试验时，观察外泄漏、噪声、振动及温升，不得有异常现象。（）
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实验合格的液压减振器，水平放置（）应无泄露现象。
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水平推力加载装置宜采用油压千斤顶，加载能力不得小于最大试验荷载的（）倍。
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新制或大修后的重型轨道车，必须保证制动良好，无泄漏现象，在整备状态正于平直线路上以80km/h速度运动时，单机紧急制动距离不得超过（）m。
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采煤机检修后主油泵应做（），在进行以上各试验时，观察外泄漏、噪声、振动及温升，不得有异常现象。
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油压减振器做性能试能试验中，出现什么问题须送修？
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采煤机检修后马达应做跑合试验、满载试验、（）试验，在进行以上各试验时，观察外泄漏、噪声、振动及温升，不得有异常现象。
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采煤机检修后主油泵应做（）试验、满载试验、超载试验，在进行以上各试验时，观察外泄漏、噪声、振动及温升，不得有异常现象。
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新制或大修后的重型轨道车，必须保证制动良好，无泄漏现象，在整备状态正于平直线路上以80km/h速度运动时单机紧急制动距离不得超过（）m。
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第100题：井筒建成后的总漏水量， 不得大于6m3／h， 井壁不得有（）以上的集中漏水孔。
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对液压缸进行耐压试验、活塞停于行程的终端，在额定油压的150%保压以上，不得向外泄漏（）
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试验后的油压减振器，需水平放置12h以上，不得有泄漏处所。（)
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在正线进行高速试验时，高于80km/h后的每次增幅不得超过（)km/h。
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