平面交叉口设计过程中，绘制视距三角形的重要指标是：。

平面交叉口视距采取超车视距。

A . 正确 B . 错误

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平面交叉渠化设计时以下哪项是错误的？（）

A . 重点关注左转弯车流 B . 以交通量为依据 C . 满足小客车的运行要求 D . 尽可能正交

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在交叉路口视距三角形内不能有（）

A . A、建筑物、构筑物 B . B、广告牌 C . C、树木 D . D、矮灌木 E . E、丛生花草

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在道路平面设计中为什么要保证足够的行车视距？

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平面交叉养护作业控制区的上游视距不良时，可在视距不良处增设（）。

A . 路拦 B . 施工标志 C . 交通引导员 D . 防撞桶

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在道路平面和纵面设计中应保证足够的行车视距，以确保行车安全。

A . 正确 B . 错误

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平面交叉口竖向设计的目标是（）

A . 增加交叉口通行能力 B . 利于交叉口排水 C . 减少交通延误 D . 提高行车舒适性 E . 使得交叉口与周边环境协调

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竖向设计图中较重要的是地形等高线，设计等高线用（）绘制，原有地形等高线用（）绘制，汇水线和分水线用细单点长画线绘制。

A . 细虚线；细实线 B . 细实线；细虚线 C . 粗虚线；粗实线 D . 粗实线；粗虚线

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什么是视距三角形？应如何绘制？

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道路平面线性设计步骤是：1（）；2选择并计算平曲线；3编排路线桩号；4绘制平面图。

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交叉口视距三角形以（）所构成的三角形来确定。

A . A.最靠右的第一条直行机动车道与相交道路中最靠中的一条右转车道轴线 B . B.最靠左的第一条直行机动车道与相交道路中最靠右边的一条左转车道轴线 C . C.最靠左的第一条直行机动车道与相交道路中最靠中的一条左转车道轴线 D . D.最靠右的第一条直行机动车道与相交道路中最靠中的一条左转车道轴线

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火棘、海桐、月季、枫香等树种中，（）不宜布置于视距三角形内。

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保障交通行车安全，道路交叉处视距三角形内障碍物视线高度不得超过米（）。

A . 0.3-0.8 B . 0.8-1.2 C . 1.2-1.5 D . 1.5-1.8

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在城市道路平面交叉口处，设计车速为25～30km／h时，交叉口转角半径是（）m。

A . 30～40 B . 20～35 C . 15～25 D . 8～12

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平面设计中，美是最重要的，因此美术是设计的必要素质和前提条件。

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内视符号是室内平面布置图中独有的符号，用以表示室内立面在相应平面图上的位置。它是由一个涂黑的等腰直角三角形和圆圈组成,由线绘制。