下列（）不属于我国《法定规则》对国内航行集装箱船的稳性要求。

相似题目

• 我国《海船法定检验技术规则》对国内航行船舶完整稳性的基本要求共有（）项，其中（）条属于对大倾角静稳性的要求。

  A . A．4；稳性衡准数K不小于1 B . B．5；初稳性高度值不小于0.15m C . C．3；横倾角不超过12° D . D．4；极限静倾角不小于25°

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• 根据我国《法定规则》对国内航行海船稳性的要求，以下（）船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。 ①油船；②木材甲板货船；③集装箱船；④滚装船；⑤固体散货船；⑥散装谷物船。

  A . A．①②③④⑤⑥ B . B．②③④⑤⑥ C . C．③⑥ D . D．②③⑥

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• 根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2004），国内航行船舶航区划分为哪几类？我国已批准的遮蔽航区有哪几个？

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• 我国《法定规则》规定，国内航行集装箱船经自由液面修正后的GM均应不小于（）m。

  A . A．0.15 B . B．0.20 C . C．0.30 D . D．0.60

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• 根据《国内航行海船法定技术检验技术规则（2008年修改通报）》关于救生服，下列说法不正确的是：（）

  A . A、除另有规定外，对货船，应为每个船员配备一件合身的救生服 B . B、对客船，救助艇艇员、海上撤离系统的每个工作人员应配备1件救生服 C . C、一直在珠江口以南水域航行的船舶，可不必配备救生服 D . D、救生服应按国际海事组织MSC/CIRC1047的要求，由认可的岸基公司进行2年一次的检修

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• 根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求，国内航行的普通货船，在各种装载状态下的稳性衡准数应（）。

  A . A．小于1 B . B．大于1 C . C．等于1 D . D．B+C

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• 我国《法定规则》对国内航行集装箱船的特殊稳性要求是（）。（θh─规定横风下船舶产生的静横倾角；Ad--剩余动稳性值；θm─上甲板边缘入水角）

  A . GM≥0.130m，Ad>0.1075m.rad B . GM≥0.115m，θh≤12o C . GM≥0.115m，θh≤12o且θh≤θm/2 D . GM≥0.130m，θh≤12o且θh≤θm/2

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• 仅从对三项指标要求值看，我国《法定规则》对国内航行的散装谷物船舶的稳性特殊要求比国际航行船舶的稳性要求（）。

  A . A．高 B . B．相同 C . C．低 D . D．无法比较

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• 我国《法定规则》规定，国内航行集装箱船在计算静倾角所使用的横风风压倾侧力矩时，取在计算稳性衡准数K时所确定值的（），且假定随船舶横倾而（）。

  A . A．1倍；不变 B . B．1/2倍；不变 C . C．1倍；变小 D . D．1/2倍；变小

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• 船舶装货后经计算KG＝8.10m，查得KM＝9.10m，GMC＝0.180m，存在自由液面，其修正值为0.120m，则该船的稳性（）我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性的稳性衡准。

  A . 满足 B . 不满足 C . 稳性偏大 D . 视海区风浪大小而定

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• 某国内沿海（离岸不超过20海里）航行350总吨的拖轮申请建造检验和审图，在申请书中提出申请按照《船舶与海上设施法定检验规则》（国内航行）的要求对其无线电通信设备进行审图和检验，审图人员认为应按照《船舶与海上设施法定检验规则》（国内航行）第4篇第4章表2.1.1的要求需配备下列无线电通信设备。（）

  A . A．甚高频无线电装置1台、救生艇筏双向VHF无线电话2只、搜救雷达应答器1只； B . B．甚高频无线电装置1台、船舶地面站（C站）1台、救生艇筏双向VHF无线电话2只、搜救雷达应答器1只； C . C．甚高频无线电装置1台、中/高频无线电装置（MF/HF）1台、救生艇筏双向VHF无线电话2只、搜救雷达应答器1只； D . D．甚高频无线电装置1台、中频无线电装置（MF）1台、救生艇筏双向VHF无线电话3只、搜救雷达应答器2只；

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• 《法定规则》对国内沿海航行的散装谷物船的稳性要求中，当船舶具备谷物横向倾侧体积矩Mv资料时，则经平舱的满载舱的倾侧总体积矩Mv′取为（）。

  A . A．1.06Mv B . B．1.00Mv C . C．0.80Mv D . D．0.46Mv

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• 我国《法定规则》对国内航行集装箱船舶规定在横风作用下的风压静倾角（）。

  A . A．不小于1/2上层连续甲板边缘入水角或12º，取其中大者 B . B．不大于1/2上层连续甲板边缘入水角或12º，取其中大者 C . C．不小于1/2上层连续甲板边缘入水角或12º，取其中小者 D . D．不大于1/2上层连续甲板边缘入水角或12º，取其中小者

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• 我国《法定规则》对国内航行集装箱船的特殊稳性要求是（）。（θh为规定横风下船舶产生的静横倾角；Ad为剩余动稳性值；θm为上甲板边缘入水角）

  A . A．GM≥0.30m，Ad＞0.075m•rad B . B．GM≥0.15m，θh≤12º C . C．GM≥0.15m，θh≤12º且θh≤θm/2 D . D．GM≥0.30m，θh≤12º且θh≤θm/2

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• 《法定规则》对国内沿海航行的散粮船的稳性要求中，当船舶具备谷物横向倾侧体积矩MH资料时，则经平舱的满载舱的倾侧总体积MH′取为（）。

  A . A．MH′=1.06MH B . B．MH′=1.00MH C . C．MH′=0.80MH D . D．MH′=0.46MH

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• 某国内近海航行8000总吨的散货船申请建造检验和审图，在申请书中提出申请按照《船舶与海上设施法定检验规则》（国内航行）的要求对其航行设备进行审图和检验，审图人员认为应按照《船舶与海上设施法定检验规则》（国内航行）第4篇第5章表2.1.3的要求需配备下列航行设备。（）

  A . A．标准磁罗经、操舵罗经（设有发射磁罗经可免）各1台； B . B．陀螺罗经1台（包括两台方位分罗经和航向分罗经）； C . C．舵角指示器、推进器转数指示器各1台； D . D．1台雷达（应能在9GHz频带上工作）； E . E．2台雷达（其中一台应能在9GHz频带上工作）； F . F．电子定位设备、回声测试仪各1台； G . G．计程仪1台。

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• 《法定规则》对国内航行散装谷物船的稳性要求中，当船舶缺乏谷物横向倾侧体积矩Mv资料时，则经平舱的满载舱倾侧总体积矩Mv′取为（）。

  A . A．0.46Mv B . B．0.80Mv C . C．1.12Mv D . D．0

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• 某国内航行钢质集装箱船“毅捷93”轮，船长77.20m，总吨2574，主机额定功率700Kw，于2013年8月5日安放龙骨，某船检机构对其实施建造检验时，应签发下列哪些适用法定证书？（）

  A . A、海上船舶防止生活污水污染证书 B . B、海上船舶吨位证书 C . C、海上船舶船员舱室设备证书 D . D、海上船舶防止空气污染证书

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• 根据我国船舶法定检验规则规定，下列有关国内近海航行客船应配备机动救生艇的要求中，（）正确。

  A . 每船至少1艘 B . 每船至少2艘 C . 每船至少3艘 D . 每船至少4艘

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• 《法定规则》对国内航行散装谷物船的稳性要求中，当船舶具备谷物横向倾侧体积矩Mv资料时，则未经平舱的满载舱和部分装载舱的倾侧总体积矩Mv′取为（）。

  A . A．1.00Mv B . B．0.80Mv C . C．1.12Mv D . D．0.46Mv

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• 《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）使用于航行于我国沿海的所有船舶。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 我国《法定规则》中定义的国内航行散装谷物船舶是指（）。

  A . A．仅在国内沿海各港口之间航行的散装谷物船舶 B . B．国际航行船舶在我国港口外部分卸载后进港的散装谷物船舶 C . C．在我国港口部分卸载后驶往其他国内港口的国际航行散装谷物船舶 D . D．A、B和C均是

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• 根据《国内航行海船法定检验技术规则2020》第4篇/2-2章构造—防火、探火与灭火，下列哪个不属于本章所要求的固定式灭火系统（）

  A．符合规定的固定式气体灭火系统 B．符合规定的固定式高倍泡沫灭火系统 C．符合规定的固定式压力水雾灭火系统 D．符合规定的固定式消防水灭火系统

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• 根据我国《法定规则》对非国际航行海船稳性的要求，以下__船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。①油轮；②木材船；③集装箱船；④滚装船；⑤固体散货船；⑥散装谷物船（）

  A．③⑥ B．②③④⑤⑥ C．①②③④⑤⑥ D．②③⑥

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