正常情况下，直流备用汇流条的电源由（）供给的。
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由直流主汇流条（4PP）供电，当（）时，电瓶1通过专用的二极管设备（电源供给切断组件）取代供电
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在正常的情况下ACESSBUS（交流基本汇流条+B28）由（）提供电源。
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在自动着陆构型下，电源系统中央汇流条的供电：（）
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机供电正常，备用电门在自动位，115V交流备用汇流条的电来自（）。
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蓄电池是通信电源系统中，直流供电系统的重要组成部分。在市电正常时，与整流器并联运行，起（）作用；当市电异常或在整流器不工作的情况下，则由蓄电池单独供电，担负起对全部负载供电的备用作用。
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正常情况下，电瓶汇流条从哪得到电源（）
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正常供电情况下，电瓶汇流条的电源来自于（）
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在飞机电气系统有正常电源的情况下，将备用电源电门放到“BAT”位，则备用交流汇流条由谁供电（）
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应急照明的电源由变电所的交直流电源屏供给，在正常情况下处于（）状态。事故时应急照明由（）供电，供电时间不少于60分钟。
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在空中，左、右发动机发电机都在供电。如果将备用电源电门扳到BAT位，则备用交、直流汇流条由谁供电（）？
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直流主汇流条（DC ESS BUS）非正常情况下，可由什么供电（）
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正常飞行中，备用交、直流汇流条由谁供电（）？
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在空中，如果失去所有交流电源，则备用交、直流汇流条由谁供电（）？
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DC备用汇流条的正常电源是：（）.
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AC备用汇流条的正常电源是：（）.
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由备用电源汇流条提供电源的系统不包括（）
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在正常情况下，电网中的直流电源主要由（）提供。
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飞机直流电源分配系统中，通常情况下TR2（变压整流器2）向DCBUS2汇流条供电。当TR2失效后，系统将（）
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在地面，失去所有交流电源时，备用交、直流汇流条：（）.
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正常情况下，直流1号汇流条（DC BUS 1）由TR1供电，如果TR1过流保护脱开了，该汇流条将由谁供电？（）
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当探测到其中一发电机汇流条失去电源后，在正常的情况下，系统将：（）
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将“备用电源”电门扳到“OFF”位：在空中，备用交、直流汇流条仍可以由电瓶供电；在地面，备用交直流汇流条都没电，且“STANDBYPWROFF”灯亮（）
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在正常供电情况下，热电瓶汇流条的电源来自于（）
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除供给客户正常生产的主供电源之外，由供电部门提供的备用电源原则上只能作为客户生产的备用电源，而一般不能作为客户的保安电源。如客户的保安电源由供电单位提供不能满足要求时，必须由解决（）