变压器的涡流损耗与（)和（)成正比。
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涡流损耗的大小与频率的（）成正比。
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从空载到满载，变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本上不变的。
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浮顶油罐大呼吸损耗与平均发油量、罐壁粘附系数和储存液体平均密度成正比，而与储罐直径成反比。
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变压器的短路损耗与负载电流的（）次方成正比。
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输电线路的功率损耗与输电电流（）成正比，与线路电阻也成正比。
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涡流损耗的大小与频率（）成正比。
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变压器交变磁场在铁心中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗，合称为（）。
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电力系统在输送同一功率电能的过程中，电压损耗与电压等级成正比，功率损耗与电压的平方亦成正比
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感应测井时,地层涡流在接收线圈中产生的感应电动势与地层电阻率成正比。
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当变压器主磁通穿过铁心，会在铁心中产生涡流损耗和磁滞损耗，该损耗称为（）.
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变压器的空载损耗主要是铁心中的损耗；损耗的主要原因是磁滞和涡流。
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变压器的铜损耗包括磁滞损耗、涡流损耗和附加损耗。
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涡流流量变送器输出信号频率与流量成正比。（）
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（）是指变压器的铁芯损耗，是变压器的固有损耗，在额定电压下，它是一个恒定量，并随实际运行电压成正比变化，是鉴别变压器能耗的重要指标。
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变压器负载损耗中，绕组电阻损耗与温度成正比；附加损耗与温度成（）。
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电动机、变压器的铁芯用（）制造是为了减少交变磁通引起的磁滞与涡流损耗。
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变压器的功率功耗包括铁芯损耗和涡流损耗两部分。
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变压器负载试验中负载损耗与温度成正比是因为直流电阻损耗和附加损耗都与温度成正比。（）
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变压器交变磁场在铁芯中会引起涡流损耗和磁滞损耗合称铜损。（)
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变压器的负荷损耗与（）成正比
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变压器损耗,近似地与变压器所接的电压成正比。()此题为判断题(对，错)。
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Lb3B4247 系统中变压器和线路阻抗中产生的损耗，称可变损耗，它与负荷大小的平方成正比（）
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2、变压器的磁滞损耗和涡流损耗都与负载的大小和性质无关。
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