当枢纽内不设牵引变电所时，为缩小事故范围而设（），起到电分段和扩大馈目的作用。
相似题目
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车站、主变电所、OCC等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用的作业为（）类。
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《电力系统技术导则（试行）》中规定：电力系统应有无功功率事故补偿能力，（）突然切除时，应保持受端枢纽变电所高压母线事故后的电压下降不超过正常值的5%～10%（设计时选用低值），以保证地区负荷不间断供电。
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当日光与闪光并用时，镜头上的（）实际对闪光的光通亮的控制在一定范围内不起什么作用。
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在车站、主变电所、控制中心等范围内不影响行车的施工为（）类施工。
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当枢纽内不设牵引变电所时，为缩小事故范围而设（），起到电分段和扩大馈线数目的作用。
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柴油机超速时，能自动调节限制油量而在正常转速范围内不起作用的调速器称为（）
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为保障供电所内设机构精简高效，原则上供电所办公地点（）公里范围内不设置供电服务站。
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当流经接触网的入地短路电流大于4000A时，牵引变电所接地电阻值应小于5Ω。
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已知某牵引变电所主变压器高压绕组的电压分接范围，变比和级数如下表所示，如系统电压为100000V。若分接开关选用第III位运行，则牵引侧母线空载电压为多少？
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二号线新街口站的（）开关，为环网供电联络开关，正常运行时两座主变电所分别供电，当其中一座主变电所解列时，合上联络开关，由一座主变电所供全线的牵引负荷和动力照明一二级负荷。
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DC1500V牵引接触网采用（）供电方式，以减小线路压降和损耗。当一座牵引变电站因故障退出运行时，为减少压降，应采取大双边供电。
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继电保护就是当电路系统发生故障或出现非正常状态时，利用一些电气装置去保护电气设备不受损害和缩小事故范围，执行上述任务的电气装置乘坐继电保护装置。（）
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为保障供电所内设机构精简高效，原则上供电所办公地点20公里范围内不设置供电服务站。
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分区亭（分区所）设于两变电所之间，把电气化铁道牵引网分成不同供电区段，装有开关设备，根据运行需要可以连接同一供电臂的上、下行接触网并联供电，提高末端电压；或连接相邻供电臂以实现越区供电，缩小故障停电范围。
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当电路中流过短路电流时，利用熔件产生的热量使自身熔断，从而（）电路，起到保护电器设备，缩小事故范围的作用。
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低压供用电系统中为了缩小发生人身电击事故和接地故障切断电源时引起的停电范围，剩余电流保护装置应采用分级保护，分级保护应以（）为基础。
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如果井口安全门在提升系统内不设（），就有可能因为井口安全门没有关闭而发生人员、矿车等坠井及罐笼下降压人事故。
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当发生直流馈线设备故障时，在隔离故障点后，由相邻牵引变电所对应直流断路器进行大双边供电（）
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在事故情况下，牵引变电所牵引变压器允许过负荷200%持续时间为（)
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车站、主变电所、OCC等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用的作业为C类。
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《高速铁路牵引变电所安全工作规程》规定：当回路中未装断路器时可用隔离开关进行下列操作。（安规第38条）（）
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220kV枢纽变电站全停(各级电压母线转供负荷不包括所用电均降到零)，或一次事故中3个及以上220kV变电站(含电厂升压站，不包括事故前实时运行方式为单一线路串接供电者)全停均可构成特大电网事故。()此题为判断题(对，错)。
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牵引变电所中，在牵引母线上并联补偿电容器主要起什么作用？
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复线分区所可以提高供电臂末端的电压水平，当接触网发生故障时，还可以通过馈线断路器和分区所断路器的配合动作，切除事故区段，缩小事故范围（）