盾构姿态包括（），平面方向，（）。

相似题目

• 一般情况下，当盾构处于水平线路掘进时，应使盾构保持稍（）的掘进姿态。

  A . 向上 B . 向下 C . 向左 D . 右上

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• 盾构施工测量中人工复核盾构机姿态的周期为（）

  A . 100环 B . 200环 C . 300环 D . 400环

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• 调节盾构推进油缸每组压力，对盾构掘进方向的影响是：当盾构推进油缸（）压力大于右侧时，盾构姿态自（）摆。

  A . 左侧；左向右 B . 左侧；右向左 C . 额定；左向右 D . 额定；右向左

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• 按下推进按钮，并根据ZED屏幕上指示的盾构机姿态调整四组油缸的（）值，并逐渐增大推进系统的整体推进速度。

  A . 流量 B . 速度 C . 压力 D . 推力

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• 盾构机姿态测量内容应包括哪些？

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• 掘进施工中，必须严格按照盾构（）等控制盾构掘进参数与姿态。

  A . 设备操作规程 B . 安全操作规程 C . 地面沉降数据 D . 当班掘进指令 E . 盾构始发指令

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• 无论出现什么问题，对盾构机的姿态都不应“（）”，要逐步校正。

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• 盾构到达前（）米地段应加强盾构姿态和隧道线形测量，及时纠正偏差确保盾构顺利地从到达口进入车站。

  A . 10 B . 20 C . 50 D . 100

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• 盾构机姿态超预警时，项目精测队必需汇报公司。（）

  A . ±50mm B . ±60mm C . ±70mm D . ±100mm

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• 密闭式盾构姿态与位置控制内容有：盾构倾角、方向、旋转，以及()。

  A . 刀盘扭矩 B . 铰接角度 C . 超挖量 D . 蛇行量 E . 推进速度

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• 盾构机始发姿态如何确定？

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• 盾构贯通前应分别于贯通之前（）m、50m两次对盾构机姿态即SLS-T导向系统进行人工复核测量。

  A . 200 B . 150 C . 100 D . 80

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• 下列哪个方面不是控制盾构姿态的（）。

  A . A、盾构轴线与隧道轴线夹角控制 B . B、盾构切口中心高程偏离值宁正勿负 C . C、盾构切口中心高程偏离值宁负勿正 D . D、盾构切口中心平面偏离值控制在允许范围内

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• 盾构法施工的场地平面布置图中一般包括（）等。

  A . 周转料堆场 B . 集土坑 C . 管片堆场 D . 拌浆站 E . 管片防水材料仓库

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• 盾构姿态测量不包括（）

  A . 千斤顶行程 B . 横向偏差 C . 竖向偏差

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• 在（）管片拼装时，应根据特殊管片的设计位置，预先调整好盾构姿态和盾尾间隙，管片拼装符合设计要求。

  A . 曲线段 B . 特殊位置 C . 直线段 D . 特殊地层

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• 根据盾构的横向和竖向偏差及转动偏差，不能采用（）措施调整盾构姿态

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• 导向系统是用来监视盾构精确姿态，提供盾构相对于____的详细偏差信息，便于用户及时纠正盾构的姿态。

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• 当盾构机处于水平线路掘进时，应使盾构机保持稍（）的掘进机姿态

  A．向下 B．向上 C．向左 D．向右

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• 【单选题】调整好盾构机的姿态，到达洞门前盾构机的允许偏差为（）。

  A．+10 B．-10 C．±10 D．-20

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• 【判断题】当盾构推进油缸左侧压力大于右侧时，盾构姿态自左向右摆。

  A．Y.是 B．N.否

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• 导向系统是用来（）盾构机姿态，提供盾构机相对于隧道设计轴线的详 细偏差信息，便于用户及时纠正盾构机的姿态

  A．监视 B．引导 C．指示 D．指挥

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• 盾构方向的调整原则是：使盾构的____趋向隧道的理论中心线方向。盾构方向的调整原则是：使盾构的____趋向隧道的理论中心线方向

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• 盾构地铁隧道施工中，调整盾构姿态的措施，不包括（)。

  A．A.液压缸分组控制 B．B.仿形刀适量超挖 C．C.反转刀盘 D．D.紧固管片连接螺栓

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