盾构地铁隧道施工中，调整盾构姿态的措施，不包括（)。
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某市正在修建地铁，采用盾构施工方法。盾构施工准备工作主要有（）等。
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盾构施工测量中人工复核盾构机姿态的周期为（）
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某城市地铁工程采用盾构法施工，采用密闭式盾构掘进，进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施，在盾构过程中对壁后进行注浆在盾构过程中，注浆的主要目的有：（）
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某城市地铁工程采用盾构法施工，采用密闭式盾构掘进，进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施，在盾构过程中对壁后进行注浆密闭式掘进控制控制内容有：（）
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某城市地铁工程采用盾构法施工，采用密闭式盾构掘进，进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施，在盾构过程中对壁后进行注浆盾构是一种开挖土砂类围岩的隧道机械，它是由()几个部分组成。
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某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。土压平衡盾构施工时，控制开挖面变形的主要措施是控制（)
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掘进施工中，必须严格按照盾构（）等控制盾构掘进参数与姿态。
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某城市地铁工程采用盾构法施工，采用密闭式盾构掘进，进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施，在盾构过程中对壁后进行注浆地铁盾构施工中对进出洞口外侧土体改良方法可以选用：（）
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盾构到达前（）米地段应加强盾构姿态和隧道线形测量，及时纠正偏差确保盾构顺利地从到达口进入车站。
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某城市地铁工程采用盾构法施工，采用密闭式盾构掘进，进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施，在盾构过程中对壁后进行注浆浅埋暗挖法和盾构法一样，也是城市地下工程施工的常见方法，浅埋暗挖法施工的一般原则是：（）
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盾构近接施工中既有结构物防护措施之一是对新建隧道与既有结构物之间采取的措施，主要包括（ ）。
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盾构近接施工中控制地层变形的系统性措施包括（）等。
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盾构近接施工中砂地层变形的系统性措施包括（）等。
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盾构近接施工中既有结构物防护措施之一是对既有结构物采取的措施，主要包括（ ）。
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盾构姿态测量不包括（）
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在（）管片拼装时，应根据特殊管片的设计位置，预先调整好盾构姿态和盾尾间隙，管片拼装符合设计要求。
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某市正在修建地铁，采用盾构施工方法。盾构施工注意事项包括（）、控制管片拼砌的环面平整度等。
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根据盾构的横向和竖向偏差及转动偏差，不能采用（）措施调整盾构姿态
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盾构法施工中，盾构选型的原则不包括（)。
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【单选题】调整好盾构机的姿态，到达洞门前盾构机的允许偏差为（）。
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导向系统是用来（）盾构机姿态，提供盾构机相对于隧道设计轴线的详 细偏差信息，便于用户及时纠正盾构机的姿态
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15、进行地铁区间隧道盾构选型所要考虑的因素包括（）。
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关于地铁施工中常用的盾构法，下列哪种说法是错误的？（)
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盾构地铁隧道施工所用的钢筋混凝土筋的模具，应检验的情形不包括（)。
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