分电器断电器触点间隙过小，会造成（）。
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传统点火系统中，断电器触点间隙变化会影响点火时刻，也影响点火能量。（）
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在讨论触点间隙对发动机性能的影响时，技术员甲说分电器触点间隙过小会延长触点的闭合时间并将点火正时提前；技术员乙说分电器触点间隙越大，触点的闭合时间越短并将使点火正时提前。请问谁的说法是正确的？（）
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断电器触点间隙过大或活动触点弹簧弹力过弱，会造成发动机（）不良。
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断电触点间隙过（），（）或（）铆接松动，（）过软，与（）配合过紧均会造成发动机高速断火。
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断电器触点间隙过小，易使触点烧坏。
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关于喇叭长鸣故障，甲说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭继电器触点烧结；乙说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭继电器触点弹簧片弹力过小。（）
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分电器断电器触点间隙值大约为（）。
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如果断电器触点间隙过小，会出现点火过迟或不跳火的故障现象。
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发动机点火系的断电器触点间隙不合适，会增加汽车油耗。
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发动机分电器触点间隙过大会造成（）故障。
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断电器触点间隙过大，会造成发动机在高速时出现缺火现象。
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关于点火过迟的原因，乙认为是由于断电器触点间隙过小，甲认为是由于断电器触点间隙过大，丙认为是由于断电器触点间隙合适（）你认为。
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断电器触点间隙过大，则点火时间过早断电器触点间隙过小，则点火时间过迟。
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分电器白金触点的间隙为（）毫米，若间隙过大会造成点火时间（）；间隙过小会造成点火时间（）。
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发动机传统点火系，如分电器上的电容器过小会造成（）。
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断电器触点间隙过小，或者触点接触面过小，以及附加电阻不介入工作，均会使电流过小，容易引起断电器触点烧蚀。
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分电器触点间隙的过大或过小，会使一次电压及二次电压（）。
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断电器白金触点间隙过大、过小都会使次级电压降低。
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断电器触点间隙过大或活动触点弹簧弹力太弱，会导致发动机（）。
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关于点火过迟的原因，丙认为是由于断电器触点间隙过小，甲认为是由于断电器触点间隙过大，乙认为是由于断电器触点间隙合适（）你认为。
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分电器断电触点间隙过大、火花塞间隙过大，均会出现发动机（）断火现象。
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汽车有触点式点火系，当断电器的触点间隙过大时会造成（）的结果。
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如果断电器触点间隙过小，会出现什么故障现象？
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汽油机分电器断电触点间隙太小，会导致（）