电控发动机所用的二氧化锆式氧传感器,其管壁内侧通()。
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对于工作正常的氧化锆式氧传感器(O2S)来说,其电压信号从稀到浓、或从浓到稀的反应时间应小于()毫秒。
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理论空燃比时,氧化锆式氧传感器的电压信号为()
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二氧化锆式氧传感器的电压范围是()。
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氧化锆式氧传感器用于检测排气管中含氧量的电信号,若信号电压大于0.45V表示发动机的可燃混合气()。
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当过量空气系数λ>1时,氧化锆式氧传感器输出电压发生突变。()
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氧化锆式氧传感器的工作状态与工作温度有关,在温度()开始工作。
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若混和气浓时,氧化锆式氧传感器的输出电压为()
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电控单元将一个恒定的1V电压加在二氧化钛式氧传感器的正极,并将传感器负极上的电压降与电控单元控制程序中设定的参考电压相比较。()
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氧化锆式氧传感器的基本元件是专用陶瓷体,即氧化锆(ZrO2)固体电解质。()
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二氧化锆管的内侧通()。
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氧化锆式氧传感器输出信号的强弱与工作温度有关,输出信号在600℃左右时最明显。()
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氧化锆式氧传感器,输出信号为()。
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氧化锆式氧传感器的常见故障有()和加热电阻丝烧断。
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进入废气中的氧气较少时,氧化钛式氧传感器的二氧化钛半导体阻值()。
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对于工作正常的氧化锆式氧传感器(O2S)来说,其最低电压应大约为()到()之间,最高电压应大约为(850mv)。
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氧化钛式氧传感器内部有一加热器,可使传感器输出信号不受温度影响
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电控发动机用二氧化锆式氧传感器,其管壁内侧通大气。此题为判断题(对,错)。
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【填空题】进入废气中的氧气较少时,二氧化钛式氧传感器的二氧化钛半导体阻值___。
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氧化钛式氧传感器的 会随氧浓度变化而不同,因此不用同大气中氧含量进行比较。
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氧化锆式氧传感器主要由()
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3、氧化锆阶跃式氧传感器的电压变化范围为()
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氧化锆式氧传感器,在稀混合气时,输出电压几乎为零;浓混合气时,输出电压接近1V。
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