制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄转动回位困难会导致（）
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各车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大，会导致气压制动系（）。
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制动蹄与制动鼓之间有油污，制动距离延长。
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制动蹄与制动鼓之间的间隙，应调整（）。
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液压制动踏板自由行程是通过调整制动蹄与制动鼓的间隙来调整。
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制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，制动距离延长。
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单侧制动蹄与制动鼓间隙过小，制动时，车辆跑偏。
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左右车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大会导致（）
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制动蹄与制动毂之间的标准间隙为：（）
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左前轮制动器制动蹄回位弹簧过软，制动时容易向右跑偏。
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汽车液压制动系中，制动蹄与制动鼓的间隙消除前与消除后相比制动力（）。
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甲说：制动管路漏油会造成制动失效；乙说：制动蹄与制动鼓间隙过小会造成制动失效；你认为（）。
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左制动器制动蹄回位弹簧过软，制动时容易向右跑偏。
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制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，将会导致（）。
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单侧制动蹄与制动鼓间隙过大，制动时，车辆跑偏。
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叉车一侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。
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当制动踏板没有自由行程时，推杆经常顶在主缸活塞上，将主油缸旁通阀堵死，制动蹄回位不良，会引起制动蹄拖滞。
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叉车—侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。
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液压式非平衡式制动器主要由（）、制动蹄、制动毂、制动底板、支承销和回位弹簧等组成。
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鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装臵迫使制动蹄绕支承销转动，使（）相互压紧而产生摩擦力矩。
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叉车制动蹄与制动鼓间隙自动调整是（）进行的。
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当制动踏板没有自由行程时，推杆经常顶在主缸活塞上，将主油缸旁通阀堵死，使制动蹄回位不良，会引起制动拖滞。()
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制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄复转动位困难会导致（）
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如制动鼓过热说明制动蹄与制动鼓之间间隙可能过小（）
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制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄传动复位困难会导致（）
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