飞轮的功用是储存能量使发动机完成辅助行程，保证曲轴运转均匀，另外还能（）、（）和克服短期（）。
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四行程工作循环是发动机活塞在上下两次中曲轴相应地旋转（），完成一个工作行环。
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6135型柴油发动机气门间隙的调整方法是转动曲轴使飞轮壳检视窗的指针对准飞轮上的定时“0”刻度线，此时（）处于上止点。
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发动机飞轮作用是储存能量。
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装在曲轴后端部的飞轮的作用是（）与储存能量。
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活塞的作用，是承受气缸中燃料燃烧所产生的气体压力，将动力经连杆传给曲轴，并受连杆的带动，完成进气、压缩、排气三个辅助行程的工作。
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柴油机的曲轴飞轮在（）冲程中吸收储存能量。
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曲柄压力机上飞轮的作用是将电动机空程运转时的能量吸收储存起来，在冲压时释放出来，起到（）和（）的作用。
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发动机能连续运行，飞轮的储存能量带动曲轴旋转作用很重要。（）
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飞轮的功用是在做功冲程中把曲轴的一部分能量（），用以克服非做功冲程的阻力，使曲轴运转均匀。
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在（）三个行程中，飞轮将其储存的能量放出来补偿这三个行程所消耗的功，从而使曲轴转速不致降低太甚。
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飞轮的主要作用是将发动机的动力传给离合器，储存能量带动曲轴旋转，保持曲轴均匀转动。（）
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曲轴的主要作用是把连杆传来的推力变成旋转的扭力，并储存做功行程中得到的能量，再传给传动装置。
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曲轴旋转2周，四行程发动机完成（）工作循环。
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二行程发动机完成一个工作循环，曲轴旋转（）。
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横剪飞轮的作用是储存能量和放出能量，减轻电动机的（）负荷。
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飞轮的主要作用是存储做功冲程产生的能量，克服辅助冲程（）的阻力，以保持曲轴旋转的均匀性，使柴油机运转平稳。
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飞轮的功用是将（）中曲轴所得到的能量的一部分贮存起来，以带动曲柄连杆机构越过止点和克服其它三个辅助行程的阻力。
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当做功行程开始后，做功能量便通过（）储存在飞轮内
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启动机的（）在电机转动同时驱动齿轮与发动机的飞轮齿环，将启动机的转矩传递给发动机曲轴，使发动机顺利启动。
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飞轮的功用是将做功行程中曲轴所得到的能量的一部分储存起来，以带动曲轴连杆机构上止点和克服各个辅助行程的阻力，保证曲轴连续旋转的（）。
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正轮的作用是将作功行程中,曲轴所得到的能量中的一部分储存起来。
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3、当系统出现亏功时，它以动能的形式将多余能量储存起来，从而使等效构件角速度上升的幅度减小；反之出现盈功时，飞轮又可释放出其储存的能量，使等效构件角速度下降的幅度减小。
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飞轮的功用在储存动力行程的动力，而利用其惯性在其它三个行程时输出动力，而使发动机运转平稳。（)
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在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。（)
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