收费系统的环形线圈车辆检测器在收费车道主要起（）作用。
相似题目
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车道当班收费人员在处理因垫磅干扰收费重量车辆的补缴费额时，选择（）键是正确的。
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一辆免费车，收费员未核实屏幕信息直接确认起杆，打出票据，车辆未驶离车道，但已压线圈。此时该如何操作？（）
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简述环形线圈检测器的原理：线圈的（）发生变化，导致（）发生频移，通过（）对频移信号进行处理，形成车辆存在或通过信号，送到（）进行计算或用于控制。（）
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收费车道车辆检测器通常选用（）车辆检测器。
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车道称重系统故障无法提供称重数据时，应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆，应驶至正常工作的计重车道实施收费；确实无法驶离的，如何计费操作。（）
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电子收费（ETC）指：在无人值守的收费车道，应用（）等技术自动完成对通过车辆的识别、收费操作、车道设备控制和收费数据处理的收费方式称为全自动电子收费方式，又称（）收费方式。
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查询收费车道发生的诸如收费员按违章键、线圈检测到车辆闯关、踩脚踏报警开关、收费员输入口令不符等一些比较特殊的事件时，应用的功能（）
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在收费员上班的过程中，如果通过线圈检测到未放行车辆，系统显示违章菜单，内容包括（）。
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每个收费车道有两个线圈，分别是（）线圈和（）线圈。
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在车辆未进入车道，收费员在入口如何操作（）。
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环形线圈车辆检测器具有体积小，灵敏度高，安装维修方便等优点，因此，被大量采用。
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当超长车通过收费车道时，虽然车头已经到达收费亭位置，但车尾还未完全通过秤台旁边的光幕机，此时仪表检测不到车辆结束信号，仪表上显示正通过车辆的每轴信息，此时，如果车辆已经全部通过秤台，可通过按数字键（）强制分离。
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车辆安装了电子标签的粤通卡用户，如果在自动收费车道（ETC车道）出现异常情况被拦截，需转人工收费车道处理的，应给司机开具《收费异常处理证明》，证明上必须记下异常时费显显示的错误信息和当时的时间。
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车辆迚入车道通过车型识别器，收费软件得到车辆轴型信息，车辆压上到达线圈，系统自动迚行车牉抓拍和识别幵音提示司机按键取卡，如果没有得到车型，系统在卡中写入默认的车型，上面取卡默认为（）。
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存在线圈被屏蔽后，入口车道软件发卡前将不在检测收费亭前是否有车辆到来。
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收费车道出现（）辆车排队时应立即在2分钟内开启其他备用车道（收费亭外无收费人员的情况除外），确保车辆快速通过。
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（）指没有按规定在收费车道停留，收费系统尚未显示允许通行的信号，而已越过检测线圈的车辆。
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当光幕发生故障时，车道计算机对故障设备进行记录和显示;如果车辆检测线圈不正常，可人工辅助车辆分离，不影响计重收费操作流程。此题为判断题(对，错)。
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从2019年开始，全国高速公路启动收费站入口货车拒超工作。我省对车道检测超载的标准进一步明确，其中二轴车辆暂按18吨检测，三轴车按25吨检测，四轴车按31吨检测，五轴按43吨检测，六轴按46吨检测（）
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从2019年12月16日开始，全国高速公路启动收费站入口货车拒超工作。我省对车道检测超载的标准进一步明确，其中二轴车辆暂按18吨检测，三轴车按25吨检测，四轴车按 吨检测，五轴按 吨检测，六轴按46吨检测（）
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在车辆正常驶入，左侧显示当前车的（）等信息；右侧显示当前车道的前3辆车辆信息。收费员根据车道实际情况确认当前轴重信息与车辆一致
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收费员在收费过程中，发现所打发票为空白票，车辆未驶离车道时不能重打印发票。（)
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回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。环形线圈车辆检测器测试结果的处理（）
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将ETC切换成MTC车道收费班长在ETC车道前面第一个线圈（触发线圈)外1-2米处放置禁行标志。（)