CRH1A型动车组齿轮箱排油堵的紧固力矩为（）N•m。

相似题目

• CRH1A型动车组齿轮箱外部操作温度范围为（）。

  A . -40～40℃ B . -45～45℃ C . -40～45℃ D . -45～40℃

  查看最佳答案

• 单只容量为5t的传感器在紧固时的紧固力矩为（）N•m。

  A . A、275 B . B、300 C . C、325 D . D、350

  查看最佳答案

• 定位线夹连接螺栓紧固力矩为（）N〃m

  查看最佳答案

• S100型掘进机履带板的连接螺栓为M20×1.5mm的细牙螺纹，安装时紧固力矩应为（）N•M。

  查看最佳答案

• S100型掘进机履带可与机架间连接，螺栓的规格为M24×80mm，安装时紧固力矩为（）N•M。

  A . A、700 B . B、800 C . C、900

  查看最佳答案

• M10螺栓的紧固力矩为（）N•m；M12螺栓紧固力矩为（）N•m。

  查看最佳答案

• CRH1A型动车组牵引电机的作用是将（）输出的驱动电压转化为牵引力矩输出。

  A . 网侧变流器LCM B . 辅助变流器ACM C . 电机侧变流器MCM D . 蓄电池充电机BCM

  查看最佳答案

• 套筒双耳本体M12顶紧螺栓，紧固力矩为：M=（）N〃m。

  A . A、10 B . B、20 C . C、50

  查看最佳答案

• 2号线紧固汇流排中间接头螺栓应按照顺时针方向依次紧固，其必须按规定力矩进行反复紧固（）次，螺栓紧固力矩为（）N²m。

  查看最佳答案

• 钩尾销托梁、安全托板、钩尾框托板螺母BY型M20防松螺母紧固力矩（）（N•m）。

  A . 747～830 B . 547～608 C . 941～1046 D . 500～608

  查看最佳答案

• 当紧固力矩≤44N.M时，扭矩的允许误差为（）。

  A . A、±0.5N•M B . B、±1N•M C . C、±1.5N•M D . D、±2N•M

  查看最佳答案

• CRH1A型动车组齿轮箱正常工作的湿度范围为（）。

  A . O～70% B . 0～80% C . 0～90% D . 0～100%

  查看最佳答案

• 当紧固力矩＞44N.M时，扭矩的允许误差为（）。

  A . A、±0.5N•M B . B、±1N•M C . C、±1.5N•M D . D、±2N•M

  查看最佳答案

• CZ-1型传感阀，组装时螺栓应交替均匀紧固，紧固力矩为（）N・m。

  A . 16±4 B . 16±3 C . 15±4 D . 15±3

  查看最佳答案

• 钩尾销托梁、安全托板、钩尾框托板螺母BY型M24防松螺母紧固力矩（）（N•m）。

  A . 747～830 B . 941～1046 C . 547～608 D . 90～1046

  查看最佳答案

• CRH1A型动车组受电弓下导杆螺栓紧固力矩为（）N•m。

  A . 80 B . 70 C . 60 D . 50

  查看最佳答案

• 接触线线夹螺栓紧固力矩为（）N〃m。

  A . A、25 B . B、35 C . C、44

  查看最佳答案

• M10螺栓的紧固力矩为（）N&8226;m；M12螺栓紧固力矩为（）N&8226;m

  查看最佳答案

• CRH1型动车组齿轮箱排油堵的紧固力矩为N·m（）

  A．65 B．70 C．80 D．55

  查看最佳答案

• CR400BF型动车组中间车钩缓冲装置安装轴承座螺栓错位，更换紧固件重新紧固，紧固扭矩为（)N•m。

  A．1000±10% B．1100±10% C．1200±10% D．1300±10%

  查看最佳答案

• CR400BF型动车组中间车钩缓冲装置安装轴承座螺栓错位，更换紧固件重新紧固，紧固扭矩为N·m（）

  A．1000±10% B．1100±10% C．1200±10% D．1300±10% E．D

  查看最佳答案

• CRH1A-A型动车组转向架区域三角裙板安装对紧固螺栓施加力矩，涂打防松标记，紧固件表面涂抹防腐剂。力矩要求：M8螺栓：18Nm，M螺栓：34Nm（）

  A．8 B．18 C．10 D．34

  查看最佳答案

• CRH3型动车组牵引电机齿轮箱换油时，油堵的紧固力矩是（）

  A．60N.m B．120N.m C．70N.m D．80N.m

  查看最佳答案

• CRH1A型动车组齿轮箱排油堵的紧固力矩为（）N&8226;m

  A．65 B．70 C．80 D．55

  查看最佳答案