调节系统静态性曲线在空负荷区附近的曲线（）。
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由调节系统静态特性曲线可知，电负荷的提高意味着汽轮发电机的（）。
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稳定状态下汽轮机转速与（）的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。
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调速系统的静态特性曲线是指汽轮机在并列运行条件下，其负荷与转速间的关系。（）
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稳定工况下，汽轮机转速与负荷之间的关系曲线称为调节系统的静态特性曲线。（）
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评价调节系统的静态特征曲线的指标有两个即（）（）。
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机组调节系统静态特性曲线反映的是转速与负荷之间的关系。
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调速系统的静态特性曲线是描述汽轮机在稳定状态下，转速与热负荷之间的关系。
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调节系统静态特性曲线四象限图中，p-n曲线在第（）象限。
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计算题：某机组调速系统的静态特性曲线，在同一负荷点增负荷时的转速为2980r/min，减负荷时的速度为2990r/min，求该调速系统的迟缓率。
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在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特征，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。
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在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统动态特性曲线。
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局部迟缓率太小调节系统静态特性曲线在空负荷区域太平，会引起转速作周期性摆动。
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电力系统有功负荷的静态频率特性曲线是（）。
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调节系统静态特性曲线在低负荷和高负荷区要陡一些，会使汽轮机在空负荷和低负荷及高负荷区域运行稳定。
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根据运行的要求，调速系统的静态特性曲线在空负荷和低负荷附近应平缓些，以利于启动和并网。（）
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转速调节系统的静态特性指在工况稳定以后（）、的变化曲线。
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汽轮机启动中，当机组带到满负荷时，调节级的蒸汽温度（），此时金属部件内部温差达到（），在温升率变化曲线上，这一点称为准稳态点，该点附近的区域称为准稳态区。
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调节系统的静特性曲线在空负荷和满负荷附近都要陡一些。
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汽轮机调节系统静态特性曲线右端较陡的原因是（）。
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调节系统的静太特性曲线在（）和（）附近都要陡一些。
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根据运行要求调速系统的静态特性曲线在满负荷附近应平坦些，以保证机组在额定负荷区域稳定运行。（）
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调节系统静态特性曲线可知，电负荷的提高意味着汽轮发电机的（）。
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凝汽式汽轮机通过静态特性试验可以测求调节系统的静态特性曲线（）
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什么是调节系统的静态特性曲线？对静态特性曲线有何要...
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