润滑油加氢装置一氧化碳在线分析仪精度为（）。
相似题目
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一氧化碳在线分析仪常安装在加热炉炉顶附近。（）
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柴油加工过程中，部分柴油是经加氢装置处理的，加氢深度越高，柴油的润滑性越好。
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润滑油加氢装置烟气露点腐蚀常常发生在空气预热器内。
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某评价试验装置安装使用精密在线分析仪，为停工准备选用的灭火介质是（）
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在线分析仪补偿系统故障，不会影响在线分析仪测量精度。
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因氧化反应器循环气的组分分析仪中有在线分析仪，所以装置开车前分析不一定具备分析循环气组分的条件。（）
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某装置一转动设备通过在线监测系统显示，变速箱输入轴径向振动值存在波动，通过在线监测系统分析，当振动通频值增大时，一倍频分量也随之增大，其它分量的变化较小，通过对其壳体进行测量，虽然壳体振动速度的数值较小，但是也随着轴振动的增大而增大，其主要频率成分为一倍频，其次为二倍频和齿轮的啮合频率。通过润滑油铁谱分析，发现油中存在少量的巴氏合金磨粒和齿轮的疲劳磨损磨粒。综合上诉结果，请分析振动大的可能原因，并制定检修处理的主要内容。
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若硫磺回收装置硫化氢及二氧化硫在线监测发生故障，为了不影响生产，需要在（）前面的取样点进行人工取样分析。
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《变电设备在线监测装置检验规范第3部分：电容型设备及金属氧化物避雷器绝缘在线监测装置》规定，对于金属氧化物避雷器绝缘在线监测装置，要求金属氧化物避雷器接地线各处连接牢固，对于与计数器并联接入的在线监测装置，要求进行（）及雷电冲击试验。
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润滑油加氢装置催化剂的外形是球形。
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润滑油加氢装置常用高压法兰密封面形式为（）。
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润滑油加氢装置采用催化剂的状态为（）。
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裂解汽油加氢装置预分馏系统动火时，分析管线和设备内可燃气体，检测数据小于0.5％时为合格。
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常减压蒸馏装置的减压侧线可生产催化裂化、加氢裂化、润滑油基础油及石蜡原料等。
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润滑油加氢装置常用高压法兰常用（）密封。
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加氢装置原料油泵停运以后，润滑油泵继续保持运转的目的是（）。
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润滑油加氢装置（）串级控制用的最多。
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加氢装置新氢压缩机正常润滑油油温控制在（）℃范围内。
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加氢装置开工前系统氮气置换合格标准为连续二次采样分析氧含量应低于（）%。
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蜡油加氢裂化装置在停工过程中，反应系统氮气置换采样分析反应系统气体中（烃＋H2）含量含量（）％为合格。
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在线监测装置多组分在线监测装置技术指标二氧化碳最低检测限值（）μL/L。
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裂解汽油加氢装置汽油产品主要分析项目为（）
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加氢装置在停工降温过程中，为防止基镍的生成，定要控制好新氢中的氧化碳含量（）
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网络报文记录及分析装置对通信过程进行在线分析时，应以智能设备（IED）为单位进行，分析结论应挂载于通信链路（）