道口的铺设、拆除及是否需要看守，由站段或铁路分局决定。
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有人看守道口由看守管理单位负责设置警示标志，警示标志字样为“禁止闲杂人员进入铁路线路区间或侵入铁路安全限界”。（）
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道口的增设与拆除和是否看守必须经（）批准。A）铁道部B）铁路局C）铁路分局D）工务段B39.在电气化铁路上，道口通路两面应设置限界架，其通过高度不得超过（）。
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道口发生故障或交通肇事，道口看守员设置好防护后，要尽快排除道口障碍物和道路车辆，确认障碍物已排出铁路限界、道口具备放行列车条件时，方能撤除防护信号，首先放行公路车辆、行人。（）
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进行道口设备大修有关单位制定施工计划，由技术部门制定施工安全技术组织措施，提前一个月报经铁路分局运输、调度部门批准。
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非路产专用线上道口的铺设、拆除、改移、加宽，由产权单位负责，产权单位应按照《铁路安全管理条例》规定办理申请，经铁路局批准后，方准进行。
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道口的铺设与拆除和是否需要看守由（）决定。
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铁路各车站及设有人员看守的道口都应有可靠的电力供应，沿线（）原则上通过电力贯通线供电。
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施工单位在临时道口设置期间要设专人看守，并按规定日期拆除；看守人员（）。
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铁路运输安全保护条例》规定：无人看守的铁路道口，应当按照国家规定标准设置警示标志。警示标志、铁路平交道口路段标线由铁路道口所在地的道路管理部门设置、维护。
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有人看守道口距离外股钢轨，电气化铁路区段不少于（）米处设计带有标志（红色圆牌）的栏杆或电动栅栏门。
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铁路各车站及设有人员看守的道口，都（）可靠的电力供应。
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道口电话接通车站的看守道口管理单位应及时与车务站段签订列车预报密码联锁协议，规定电话通知办法，报铁路局备案。（）
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《铁路运输安全保护条例》规定，铁路与道路交叉处的有人看守平交道口的（）由铁路运输企业设置、维护。
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道口的铺设、拆除及是否需要看守，由铁路局决定。
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道口审批管理。道口的增设、拆除、需否看守及栏杆的定位，要经工务段批准。（）
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道口的铺设、拆除及是否需要看守，由（）决定。
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在站内铺设或拆除道岔、线路应经铁路局批准，铁路局（）归口管理。
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铁路道口标志是警告车辆驾驶人注意慢行或及时停车，包括有人看守铁路道口标志和无人看守铁路道口标志。
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道口的增设与拆除和需否看守，由工务段决定。
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铁路各车站及设有人员看守的道口都应有可靠的（），沿线车站原则上通过电力贯通线供电。
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拆除已经设置的平交道口或者人行过道，由铁路运输企业或者建有专用铁路、铁路专用线的企业或者其他单位和（）商定。
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铁路道口、人行过道的及需否看守,由铁路局决定（）
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《普速铁路线路修理规则》第3.12.6条有人看守道口设置栏杆或栏门有何规定？*10
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列车运行速度120km/h以下的线路，铁路道口、人行过道的设置或拓宽按照铁路总公司有关规定办理。铁路道口、人行过道的等级、标准、铺设、拆除及需否看守，由站段决定（）