iLOCK系统单系的VLE板采用“二取二”结构。
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VPS板是iLOCK系统的安全型监视机构,独立于VLE板面对系统进行全面的安全检查。
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列控中心主机由A,B两系组成,单系采用二取二的结构
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TYJL-ADX型计算机联锁采用二乘二取二系统,两重系结构,以主从方式并行运行。
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iLOCK系统IPS是由一个或多个机柜组成的二乘二取二系统。
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简述JT-C机车信号主机“2³二取二”结构原理。
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JT1-C系列机车信号主要采用二取二的容错安全结构,32位浮点译码技术,频域、()相结合的分析方式,双线圈感应器接收,以及采用一体化大容量机车信号记录器等。
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iLOCK系统I/OBUS2板是VLE板和输入输出板交换信息的通道。
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()是CTCS-2级列控系统地面设备的核心部分,采用二乘二取二安全计算机平台。
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()跳闸信号是采用“二取二”跳闸型式的。
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JT-C系列机车信号主机的每块主机板采用“二取二”容错安全结构,其含义是什么?
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车载设备主机采用二乘二取二结构时,工作机故障自动切换到备用机,切换时间应不大于()
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以下对计算机联锁系统二乘二取二结构的解释正确的是()
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简述JT-C机车信号主机“23二取二”结构原理。...
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8、二乘二取二计算机联锁系统中每一系采用双处理器进行二取二表决运算。