测量数据时，转速、扭矩及燃油消耗量三者应同时测量，测量油耗时间大于（）。

进行声级检测，测量应在被测对象（）工作时进行，同时记录当时工况。

A . 停止 B . 正常 C . 满负荷 D . 空载

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汽车燃油经济性台架试验时，需要配合底盘测功机来模拟汽车行驶的阻力，油耗仪来测量燃油消耗量。

A . 正确 B . 错误

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功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律，称为发动机的（）。

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发动机的速度特性是指发动机的（）、扭矩和燃油消耗率三者随曲轴转速变化的规律

A . A、功率 B . B、容积 C . C、压缩比 D . D、动力性

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发动机功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律，称为发动机的（）。

A . A、速度特性 B . B、扭矩特性 C . C、功率特性 D . D、内燃机特性

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柴油机在施工机械中应用极广，尤其是大型施工机械多以柴油机作为动力。因此，机械员应熟悉柴油机的构造与工作原理。试问：柴油机的主要性能指标包括：有效功率N、扭矩M、转速咒、燃油消耗率g等。其关系为（）。

A . A.在无任何损失的理想情况下，如每个工作循环内的供油量保持不变，则柴油机所做的功应相等，速度特性曲线中的扭矩应为一水平直线。 B . 柴油机的有效功率随转速而倍增，要获得最大功率，可最大限度供油，增加转速。 C . 转速从小逐渐增大，燃油消耗率随着下降，到一定（中等）转速时，燃油消耗率最低。 D . 转速从小逐渐增大，燃油消耗率随着转速增高而逐渐增大。 E . 燃油消耗率与转速无关。

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功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律称为发动机的（）。

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电子计数式转速表测量转速时采用测频法和测周法，所谓测频法就是测量电信号频率的方法，即测量某电信号单位时间内的（）

A . A、电流强度 B . B、电压幅值 C . C、脉冲数

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发动机的负荷特性是指发动机节气门开到最大，功率、扭矩、燃油消耗率随转速变化的规律。

A . 正确 B . 错误

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PMU实时监测功能要求的完整表述为（）。 a）应能同步测量安装点的三相基波电压、三相基波电流、电压电流的基波正序相量、频率和开关量信号。 b）安装在发电厂时宜具有测量发电机内电势和发电机功角的功能；条件具备时，能够测量发电机的励磁电压、励磁电流和转速信号。 c）应至少能将所测的电压基波正序相量一次值、电流基波正序相量一次值、频率、发电机内电势实时传送到主站。 d）装置应具备同时向多个主站实时传送动态数据的能力。 e）装置应能接受多个主站的召唤命令，实时传送部分或全部测量通道的动态数据。

A . A、a）c）d）e） B . B、a）b）c）d） C . C、a）b）c）d）e） D . D、a）b）c）

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测量数据时，转速、扭矩及燃油消耗量三者应同时测量，测量油耗时间应大于（）。

A . 10秒 B . 2分钟 C . 1分钟 D . 20秒

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采用水工建筑物测流的测站，应配备（）测量装置，闸门开启度的测量装置及数据处理软件系统。

A . 水深变化 B . 上游水位 C . 下游水位 D . 上、下游水位

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摇表测量绝缘电阻时，摇动手柄的转速应保持在（）r/min，直至表针稳定时读出数据。

A . A、100 B . B、120 C . C、150

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测量数据的条件：待发动机转速、扭矩及排温稳定（）后，方可进行各种数据的测量。