JT1²Z型机车信号主机记录卡累计连续记录状态信息时间不低于（）小时

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• JT1-CZ2000型机车信号设备，记录器累计连续记录时间不应低于70h，原始波形累计记录时间不低于72小时。

  A . 正确 B . 错误

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• JT1-CZ2000型机车信号记录器设计原则有（）。

  A . A、记录器采用机车信号主机一体化的设计方式 B . B、记录器必须对机车信号相关信息进行全面的记录 C . C、以大容量CF卡无压缩记录原始信号的波形 D . D、记录器预留通过GSM无线短信来实现机车信号远程监测的功能

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• JT1-CZ2000型机车信号主机完成（）输出的切换。

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• JT1-CZ2000型机车信号设备记录器转储数据，转储失败拔除U盘系统重启，需15秒后方可再次转储。

  A . 正确 B . 错误

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• JT1-CZ2000型机车信号设备记录器转储数据，转储前先执行切换工作主机后保持10秒的操作。

  A . 正确 B . 错误

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• JT1-CZ2000型机车信号设备记录器则将会自动对CF卡进行格式化，格式化后的CF卡是特殊的FAT32格式。

  A . 正确 B . 错误

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• JT1型通用式机车信号主机的19芯信号插座（）号端子为感应信号输入端。

  A . 1和2 B . 11和12 C . 14和15 D . 17和18

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• JT1型通用式机车信号主机工作电压为多少？电源在什么范围内波动时，主机应可靠工作？

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• JT1-CZ2000型机车信号设备记录软件记录的“运行方向”表示I/II端的方向。

  A . 正确 B . 错误

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• JT1-CZ2000型机车信号设备记录数据分析软件站名映射，设置来源记录板实时时钟芯片代码。

  A . 正确 B . 错误

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• JT1-CZ2000型机车信号设备机车信号车载设备具有与列车运行监控记录装置的通信接口。

  A . 正确 B . 错误

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• JT1-CZ2000型机车信号设备记录数据中的信号幅度、公里标、载频、低频等归为索引文件。

  A . 正确 B . 错误

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• JT1-CZ2000机车信号车载系统记录器记录的信息名称中“主机状态”，是指记录器当前机车信号双套主机板的工作状态，主要分为（）等情况。

  A . 正常 B . 异常 C . 工作机 D . 热备机

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• JT1-CZ2000机车信号设备记录器U盘记录机车运行数据有哪些？

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• JT1-CZ2000型机车信号记录器接收线圈信号采集电路输入阻抗不小于30kΩ。

  A . 正确 B . 错误

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• JT1-CZ2000型机车信号记录器110V电源异常捕捉门限为：高压（），低压73±5V。

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• JT1型通用式机车信号主机对移频信号译码的条件，是在应变时间内连续检测的（）都符合条件。

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• JT1²Z型机车信号主机记录卡累计连续记录状态信息时间不低于（）小时。

  A . 8 B . 40 C . 50 D . 70

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• JT1-CZ2000型机车信号主机板信号输入部分采用（）。

  A . A、变压器 B . B、光耦隔离 C . C、集成隔离放大器 D . D、继电器隔离电路

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• JT1-CZ2000型机车信号设备记录机车信号主机电源的工作情况，主要包括高压和低压等二种情况，电源电压大于138V为高压，电源电压低于77V为低压。

  A . 正确 B . 错误

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• JT1-CZ2000型机车信号记录器系统由车载部分和（）部分构成。

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• JT1-CZ2000型机车信号记录器车载部分能记录哪些信息（）。

  A . A、接收线圈信号波形 B . B、机车信号条件输入信息 C . C、机车信号输出信息 D . D、运用环境和辅助信息

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• JT1-CZ2000型机车信号记录器可以从TAX2箱采集信息，TAX2箱指机车（）综合检测装臵。

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• JT1-CZ2000机车信号车载系统设备通电后不工作，具体现象为电源板110V、50V、LED亮，主机板工作，记录器板无LED亮，可能造成这一现象的原因有（）

  A . 记录器板熔断器熔断 B . 主机板故障 C . 电源板无电源输入 D . 电源板无电源输出

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