线性电磁阀式怠速控制阀电阻一般为（）。
相似题目
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汽车ECU控制的对象一般为电磁线圈，同时也能控制电阻及输出数据。
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占空比控制电磁阀型怠速控制阀的结构主要由（）、（）、（）等组成。
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下列哪一项不是旋转电磁阀型怠速控制项目（）。
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电控自动变速器脉冲线性电磁阀电阻一般为（）
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旁通空气式的怠速控制阀主要利用（）控制怠速的进气量。
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旋转电磁阀控制旁通空气式怠速控制系统的控制内容主要包括（）、（）（）、怠速预测控制和学习控制。
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电子控制液压式动力转向系统所用的电磁阀，一般安装在（）上。
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电磁式过压保护器内敏感电阻是一个非线性电阻，它的特点是：（）.
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设置空气制动-动力制动联锁装置的目的在于对装有电阻制动的机车施行电阻制动并对列车施行空气制动时，自动降低机车缸空气压力或完全切除空气制动对机车的作用，以避免由于制动力过大而抱死轮对以致产生滑行。设装置彩动力制动电磁阀“DMB”式联锁，电磁阀为（）电磁阀。
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自动变速器中的电磁阀可分成开关式和线性脉冲式，后者可通过占空比改变来调节油压。
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旋转电磁阀式怠速控制怠速控制装置中，滑阀的最大偏转角度限制在（）内。
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对于旋转电磁阀式怠速控制阀，在整个怠速范围内ECU通过（）对怠速转速进行控制。
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电磁式怠速控制阀，只有（）电磁线圈，其电阻为10－15欧。
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怠速控制阀常见的有步进电动机式和线性脉冲电磁阀式两种。（）
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电控发动机的执行器有：喷油器、点火控制器、怠速控制阀、（）阀、碳罐电磁阀和实现控制功能的各种继电器等。
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当讨论AT的锁止离合器电磁阀时，技师甲说：有些系统采用线性式电磁阀；技师乙说：有些液力变矩器控制系统采用脉冲宽度可调电磁阀。谁正确？（）
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燃油喷射系统采用的怠速控制分为控制节气门旁的___的空气流量（温度控制机械装置控制高怠速；电磁阀控制怠速；旋转滑阀式控制怠速；步进电机式控制怠速）和直接控制___（怠速电机控制怠速的空气流量；节气门全程电机控制所有工况的空气流量）方式。
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线性脉冲式电磁阀怠速控制执行机构中，阀门的开启程度控制线圈的（）控制。
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旋转电磁阀式怠速控制怠速控制装置中，滑阀的最大偏转角度限制在（）内
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共轨式柴油供给系统的喷油泵中装有停油电磁阀。在怠速和小负荷工况时，通过停油电磁阀切断柱塞供油,以减少柴油机的功率损失。()
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汽油机喷油器电磁阀一般为低电阻，其电阻值一般为（）
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某电喷发动机采取步进马达式怠速控制阀， 怠速阀的开启速度受( ) 控制。
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脉冲电磁阀式怠速控制装置中，阀门的开启程度受ECU输出的（）控制
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44、01M型自动变速器阀板上有七个电磁阀，其中N88、N89、N90是用于控制换挡的，而脉冲线性式电磁阀N91是用于控制锁止离合器。