线性脉冲式电磁阀怠速控制执行机构中，阀门的开启程度控制线圈的（）控制。

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• 排烟口平时呈常闭状态，火灾时烟感器通过控制中心发来电气信号，执行机构内的电磁铁通电动作，阀门自动开启，并输出开启电信号

  A . 正确 B . 错误

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• 定量阀是在（）的控制下，依靠阀门本身的压力工作（自力式），可自动开启和自动关闭的阀门。

  A . A、主副阀 B . B、限位阀 C . C、电磁阀 D . D、调速阀

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• 电磁操纵式起动机外控制电路常见有（）控制式、（）控制式、（）控制式三类。

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• 压车机构采用液控单向阀的开启控制。

  A . 正确 B . 错误

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• 旋转电磁阀控制旁通空气式怠速控制系统的控制内容主要包括（）、（）（）、怠速预测控制和学习控制。

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• 电控自动变速器使用的电磁阀从内部结构上，可分为开关式电磁阀和脉冲式电磁阀两种，开关式电磁阀直接控制液压油路的通断，检测时（）相连，以检测其工作性能。

  A .

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• 电磁阀是用（）来推动阀门的开启与关闭动作的电动执行器。

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• 电磁阀是自动控制中执行元件之一，它是将电气信号转换成机械式动作，以便控制油、气、水管路的关闭或开启。

  A . 正确 B . 错误

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• 自动变速器中的电磁阀可分成开关式和线性脉冲式，后者可通过占空比改变来调节油压。

  A . 正确 B . 错误

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• 旋转电磁阀式怠速控制怠速控制装置中，滑阀的最大偏转角度限制在（）内。

  A . 30° B . 60° C . 90° D . 120°

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• 线性电磁阀式怠速控制阀电阻一般为（）。

  A . 100～110Ω B . 60～70Ω C . 40～50Ω D . 10～15&Omega

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• 自动变速器EC.U主要根据（）等信号，计算相应的主油路油压值，并通过输出相应的占空比脉冲电压来控制油压调整电磁阀（脉冲式电磁阀）的开、关比率，实现对主油路油压的调控。

  A . 节气门的开度 B . 档位 C . 自动变速器油温度 D . 换档

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• 调节机构的调节特性是用燃气的（）与阀门的相对开启程度的函数关系。

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• 利用一可绕轴旋转的圆盘来控制管路的启闭，转角大小反映阀门的开启程度，这是（）。

  A . A、闸阀； B . B、蝶阀； C . C、球阀； D . D、旋塞阀。

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• 对于旋转电磁阀式怠速控制阀，在整个怠速范围内ECU通过（）对怠速转速进行控制。

  A . 占空比（0%~100%） B . 电流大小 C . 电压大小

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• 怠速控制阀常见的有步进电动机式和线性脉冲电磁阀式两种。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 电控发动机的执行器有：喷油器、点火控制器、怠速控制阀、（）阀、碳罐电磁阀和实现控制功能的各种继电器等。

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• 当讨论AT的锁止离合器电磁阀时，技师甲说：有些系统采用线性式电磁阀；技师乙说：有些液力变矩器控制系统采用脉冲宽度可调电磁阀。谁正确？（）

  A . A、甲正确； B . B、乙正确； C . C、两人均正确； D . D、两人均不正确。

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• 燃油喷射系统采用的怠速控制分为控制节气门旁的___的空气流量（温度控制机械装置控制高怠速；电磁阀控制怠速；旋转滑阀式控制怠速；步进电机式控制怠速）和直接控制___（怠速电机控制怠速的空气流量；节气门全程电机控制所有工况的空气流量）方式。

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• 旋转电磁阀式怠速控制怠速控制装置中，滑阀的最大偏转角度限制在（）内

  A．30° B．60° C．90° D．120°

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• 某电喷发动机采取步进马达式怠速控制阀， 怠速阀的开启速度受( ) 控制。

  A．步进数 B．脉冲的频率 C．电压的高低 D．输人端的相序

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• 脉冲电磁阀式怠速控制装置中，阀门的开启程度受ECU输出的（）控制

  A．电压大小 B．占空比信号 C．电阻大小 D．电流方向

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• 真空控制式怠速执行机构中旁通空气阀膜片室的压力越大，控制的怠速转速越高。

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• 44、01M型自动变速器阀板上有七个电磁阀，其中N88、N89、N90是用于控制换挡的，而脉冲线性式电磁阀N91是用于控制锁止离合器。

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