电控自动变速器使用的电磁阀从内部结构上，可分为开关式电磁阀和脉冲式电磁阀两种，开关式电磁阀直接控制液压油路的通断，检测时（）相连，以检测其工作性能。
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用于电控自动变速器的锁止离合器控制阀控制的锁止电磁阀采用（）
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电磁阀从动作方式上可分为三大类，即：直动式、反冲式和（）电磁阀。
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电控自动变速器的ECU，根据输入参数信号，按照设定的换档规律，向换档电磁阀，油压电磁阀等发出动作控制指令。
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具有四个前进档的电控自动变速器，一般具有4个换档电磁阀。（）
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多数电控自动变速器采用（）个电磁阀控制所有的四个前进档的运作。
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电控自动变速器脉冲线性电磁阀电阻一般为（）
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具有4个前进挡的电控自动变速器，必须要具有4个换挡电磁阀。
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关于丰田A341E型电控自动变速器，甲技师说：在点火开关切断的情况下，拔下发动机燃油喷射系统计算机的熔丝l0S以上，即可消除故障代码。乙技师说：拔下发动机与电控自动变速器计算机的线束插接器，也可清除故障代码。你认为（）。
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按控制方式不同，电控液力自动变速器可分为（）和（）两种。
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自动变速器的换挡电磁阀。油压电磁阀可将自动变速器电控单元发出的控制信号转变为（），阀板中的各个控制阀根据这些控制信号，控制换挡执行机构动作，从而实现自动换挡。
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电控自动变速器的换档电磁阀直接由阀体搭铁，ECU控制其工作电源。（）
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按工作原理来分类，电控自动变速器的电磁阀有（）和（）两种类型。换档电磁阀为（）。
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多数电控自动变速器采用2个电磁阀控制（）的运作。
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电控自动变速器的电磁阀，安装在（）位置。
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按照汽车驱动方式的不同，电控液力自动变速器可分为（）和（）。
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自动变速器中的电磁阀可分成开关式和线性脉冲式，后者可通过占空比改变来调节油压。
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在电控自动变速器中，对电磁阀的控制一般是采用（）方式。
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电磁阀是电控变速器控制系统的执行元件，按其作用可分为（）、锁止电磁阀和（）。
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丰田汽车电控自动变速器的换挡，是由（）电磁阀的动作来控制的。
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当将电控自动变速器上的电磁阀插头拔下时，车辆（）。
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手动换挡实验是将电控自动变速器所有电磁阀的线束连接器全部脱开，此时ECU不能控制换挡，自动变速器的档位取决于（）
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具有四个前进档的电控自动变速器，应该具有四个换挡电磁阀
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当电控自动变速器从二挡自动挂入三挡时，电磁阀的工作情况如下（)
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14、在电控自动变速器中，对电磁阀的控制一般是采用 的方式。
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