液货舱的压力报警不能工作可导致船舶滞留。
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可导致漏出液产生的原因是（）
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船舶液货舱较岸罐的检定周期要长
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根据《水质凯氏氮的测定》（GB/T11891－1989），蒸馏时应避免暴沸，否则可导致吸收液温度增高，造成吸收（）而使测定结果偏（），还应注意冷却水不能有温感，否则会影响氨的吸收。
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某内河干货船在检验过程中验船师发现以下问题： （1）机舱舱底水吸入口损坏不能使用； （2）货舱消防栓损坏不能打开； （3）VHF设备缺失； （4）舷舱通风管严重锈蚀。 这些缺陷如不纠正，将导致船舶被船舶安全检查机关强制滞留的是：（）
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内河散装运输液化气体船舶液货舱应设有高液位报警装置，当液货舱装到约为液舱容积的（）时，此装置发出声、光报警信号。
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虽不导致船舶滞留，但可导致货物装卸作业暂停的缺陷是（）。 Ⅰ、惰性气体系统不正常工作 Ⅱ、固定灭火设备无法正常工作 Ⅲ、与货物有关的机械不能正常工作 Ⅳ、气体探火装置失效
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A当液货舱的含氧量超过（）时，报警系统将发出声、光报警并显示出数值。
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货物传输装置或机械失灵可导致船舶滞留。
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痉挛性子宫收缩可导致哪种胎盘滞留（）
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根据《水质凯氏氮的测定》（GB／T11891—1989），蒸馏时应避免暴沸，否则可导致吸收液温度增高，造成吸收（）而使测定结果偏（）；还应注意冷却水不能有温感，否则会影响氨的吸收。
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液货舱测深，如船舶受风浪影响，则测深工作应连续进行（）作平均值。
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可导致渗出液产生的原因是（）
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内河散装运输化学品船舶，液货舱透气系统的设计和操作应能保证在装卸期间液货舱内所产生的压力和真空都不会超过液货舱的设计参数。在确定液货舱透气系统的尺寸时应考虑下述哪些主要因素：（）
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1艘船龄已达15年900总吨的国内航行化学品船舶，该船在做换证检验时验船师除了对换证检验规定的项目检查外，按照2011《法规》规定对达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求，该船液货舱外部的钢质液货管和穿过液货舱的压载管应选择性地以（）进行压力试验。
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痉挛性子宫收缩可导致下列哪一种胎盘滞留()
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不能满足主管机关的有关安全配员的要求可导致船舶滞留。
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气体运输船液货舱和货物管路应有（）报警和脱扣。
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下列哪个缺陷不属于可导致船舶滞留的缺陷？（）
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吃水标志和载重线标志短缺或看不到读数可导致船舶的滞留。
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除《1974年国际海上人命安全公约》相关规定者外，在采取所有合理措施以保证航行设备处于有效的工作状态，而设备的功能失常时，不能认为船舶不适航，也不能作为滞留船舶在港的理由（）
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应急发电机、照明、蓄电池和开关失灵可导致船舶滞留。
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振动柜存料过多可导致振动柜（)报警。
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根据《内河散装运输液化气体船舶法定检验技术规则2018》，除规则另有规定外，对每个液货舱均应装有高液位报警装置。当液货舱装到约为液舱容积的90％时，此装置应发出声、光报警信号（）
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