线路综合维修验收单位，站线为一股道。
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线路综合维修作业轨道静态验收时轨道轨向的容许偏差均为4mm。
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《线路综合维修验收评分标准》规定，评定结果优良为（）。
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《线路综合维修验收评分标准》规定，道床存在翻浆冒泥，每孔扣41分。
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《线路综合维修验收评分标准》规定，钢轨接头错牙大于（）时，每处扣41分。
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线路计划维修验收标准中正线及到发线空吊板不超过（），站线及专用线空吊板不超过（）。
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道岔综合维修验收单位为一组道岔及两端直线。
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《线路综合维修验收评分标准》规定，60分为失格。
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线路综合维修验收时，对钢轨焊缝应（）检测。
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《铁路线路修理规则》规定，线路综合维修验收正线及到发线轨枕位置、间距偏差或偏斜不大于（）mm。
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线路、道岔综合维修应认真落实（）的“三级验收”制度。
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道岔和站线的综合维修周期，由铁路局规定。其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过1年。
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线路计划维修验收标准中正线及到发线水平误差不超过（）毫米，站线及专用线水平误差不超过（）毫米。
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《线路综合维修验收评分标准》规定，站内线路爬行检查（）及绝缘接头前后。
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道岔和站线的综合维修周期由铁路局规定，其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过（）。
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线路大、中修站线应以一股道为单位进行（）。
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站线的编号从靠近站舍的线路起向远离站舍的方向顺序编号；装卸线、生产专用线及检修线等股道编号按（）的顺序编号。
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线路综合维修验收时，轨枕的枕下（）不明显者，可拔起道钉或松开扣件查看。
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线路综合维修验收标准的分数是如何规定的？
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线路综合维修验收采取评分办法，规定60分及以下为失格。
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代维修专用线的线路、道岔维修标准和验收办法，按其他站线办理（代维修合同中有特殊规定者除外）（）
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线路计划维修作业验收评分标准，正线及到发线钢轨接头轨面及内侧错牙大于（)mm，其他站线轨面及内侧错牙大于2mm，每处扣4分。
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有砟轨道道岔综合维修验收评分标准无缝线路位移观测桩缺少每个扣6分
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《线路综合维修验收评分标准》规定，接头螺栓缺少，每个扣16分。（)
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线路设备大修应按下列单位进行验收：线路大修正线为（始终点不是整千米时，可按实际长度合并验收），站线为一股道（）
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