区段列车
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编组、区段站出发的直达、直通、区段列车，不少于列车开车前（）min向前方确报站发出列车确报。
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小运转列车的车流编入区段列车为违反列车编组计划。
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区段负责制是指在对货物列车的交接检查中，按列车运行区段划分（）站责任的制度
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（）为超过列车运行图规定区段列车长度的列车。
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当列车由一个允许运行速度高的线路区段进入一个允许运行速度低的线路区段时，该线路区段允许运行速度对列车尾部有效
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站内电码化电路发码时机可开始于列车驶入区段，终止于列车驶入下一区段。
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（）区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。
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（）是设于划分货物列车牵引区段的地点，或区段车流的集散地点，一般只改编区段到发的车流，解体与编组区段、摘挂列车的车站。
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因各种原因造成一个区段列车运行中断时，可在具备折返条件的车站办理（），维持其它区段列车运营。
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区段列车是在技术站编组并到达相邻技术站，在区段内不进行（）的列车。
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采用区段进路行车法时，列车进入区段的凭证为：（）
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货物列车根据运行的距离分为直达列车、（）、区段列车等。
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某区段货物列车重量标准为4000t，列车长度标准为70•0，现该区段某一区段列车实际重量为4080t，计长57.6，则该列车为（）。
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在同一区段或相邻区段的几个站装（卸）车后组成的直达列车，称（）列车。
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用各种原因造成一个区段列车运行中断时，可在（）的车站办理列车折返作业，准持其它区段列车运营。
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CTC区段的行车调度员主要实现监控管辖区段范围内列车运行位置、指挥列车运行的功能。
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某区段货物列车重量标准为4000t，列车长度标准为70•0，现该区段某一区段列车实际重量为1218t，计长70.1，则该列车为（）。
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干线列车调度电话是属于区段通信干线列车调度电话是属于区段通信
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某区段货物列车重量标准为4000t，列车长度标准为70·0，现该区段某一区段列车实际重量为4080t，计长57·6，则该列车为()。
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某区段货物列车重量标准为4000t，列车长度标准为70·0，现该区段某一区段列车实际重量为1218t，计长69·6，则该列车为()。
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（）是设于划分货物列车牵引区段的地点，或区段车流的集散地点，一般只该改编区段到发的车流，解体与编组区段，摘挂列车的车站
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半自动闭塞区段货物列车尾部应挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置（）
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编组、区段站出发的直达、直通、区段列车，不少于列车开车前20min向前方确报站发出列车确报。（)
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特大桥梁、长大隧道、轮渡、装备区域联锁设备区段、装备列控设备区段、调度集中区段和重载列车、组合列车的特殊行车组织办法，由铁路局根据规定（）
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在同一区段或相邻区段的几个站装（）车后组成的直达列车，称（）列车
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