当使用HGS进近时，副驾驶除了要喊出正常进近中的标准喊话外（）
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除航向信标、下滑道、指点标、进近灯、HIRL外，当飞机的DH低于150ft时，哪些地面设施在Ⅱ类ILS进近时要求正常工作？（）
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航空器使用平行跑道进行独立平行仪表进近时，引导航空器以小于30度的角度切入最后进近航道，且在切入前至少有（）千米的平飞。
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当飞机正常最后进近时，飞行员看到VASIS发光的情况是：（）.
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在仪表进近中，标准下滑角是（）.
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在FMA上显示CAT1的ILS进近时使用自动驾驶的最低高度是多少英尺（）
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实施雷达管制时，中间和最后进近的航空器的调速量不得大于（）千米/小时，航空器在等待航线飞行或最后进近中飞越距跑道入口8千米后，不应当使用调速。
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精密进近时自动驾驶仪使用的最低高度是多少？
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盘旋进近时自动驾驶使用的最低高度为：（）
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非精密进近程序，最后进近为目视盘旋进近时，其进近航迹方向：（）.
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某炎热夏日，飞机进近过程中，乘务员反映旅客感到空调不足，副驾驶听到后便将两个组件电门放到了”高流量（HIGH）”位。对于这种做法，你认为：（）.
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如果HGS在离地高度（）英尺之下失去滑跑引导能力，将出现一个滑跑警告（ROCTN），飞行员必须决定继续进近或复飞，这取决于着陆的最低标准是否要求使用滑跑引导。
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当只有进近灯可见的II类进近中，飞行员在接地带以上何时可以把飞机降到100ft以下？
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使用HGS时，如果AⅢ没有预位，可以在（）英尺之前进行人工选择，如果不能选择说明AOC（航线进近）的条件不能满足HGS操作，HGS不能使用。
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在进近图上，下面哪一个表示精密进近时的复飞点高度（）？
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双通道自动驾驶进近中在航道和下滑道截获后，人工超控自动驾驶将使（）.
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引导航空器切入最后进近航道时，指定航空器所飞的航向与最后进近航道的夹角不得大于（）度，双跑道同时进近时该夹角不得大于（）度。
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直接非精密进近时自动驾驶可使用至：（）
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当最后进近的飞机正常进近时，飞行员看到PAPI发光的情况是：（）.
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实施精密雷达进近时，精密进近雷达管制员发布情报应当在（）时结束。
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在三类进近中，必须使用自动着落系统。（）
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对于在非精密进近中不使用CDFA技术的C/D类飞机，运行最低标准应在该机场最低标准之上RVR/VIS增加（）米。
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(性能)最后进近中推荐使用FMGS管理的速度来控制推力和速度是为了()。
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(非精密)非精密进近时，如果不能使用CDFA技术，使用什么进近方法?
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平行跑道实施同时进近时，当空中交通管制单位指挥航空器在一条跑道上实施目视进近，在其它跑道上只能实施仪表进近。（）
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