由于客车设有通过台和风挡装置，所以客车车钩都采用（)。
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最高运行速度为160km/h及以上的客车应采用（）车钩，安装客车行车安全检测系统。
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通过台有铁风挡的旧型客车不得与装（）型车钩的铁路货车直接连挂，发现后通知车站。
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25G型客车的车钩缓冲装置改进措施有（）。
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5G型客车的车钩缓冲装置有哪些改进措施？
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最高运行速度160km/h及以上的客车应采用（）车钩。
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我国铁路客车现多采用（）车钩。
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电客车的每节车的（）门设有外部紧急解锁装置。
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最高运行速度160km/h及以上的客车采用（）车钩。
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客车转向架只设有摇枕悬挂装置，不设轴箱悬挂装置。
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出库客车对车钩缓冲装置质量要求是：车钩尾框托板、从板及座无裂纹，（）弹簧无折损，钩舌销及钩尾销无裂损
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最高运行速度（）及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系统。
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最高运行速度160 km／h及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系统。
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我国客车上采用的车钩类型有2号和17号车钩。（)
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客车车钩缓冲装置钩舌与钩腕内侧面距离运用限度全开位置时不大于（)㎜。
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通过台有铁风挡的客车不得与装用13、17型车钩的铁路货车直接连挂。（)
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新造客车的车钩采用（)式复原装置。
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电客车的每节车的1B、5A门设有外部紧急解锁装置。（)
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西安地铁电客车车钩过载保护装置的作用是（)。
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普通客车厂、段修时，车钩缓冲装置须（）。（1
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最高运行速度160km/h及以及上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系统（）
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客车车钩缓冲装置钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙运用限度不大于7㎜（）
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两列电客车联挂时，采用全自动车钩连接（）
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最高运行速度160kmh及以上的客车应采用15号车钩。（)
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客车车钩复原装置有鞍式和（)两种。
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