《技规》中规定单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行（）
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单机附挂车辆时应进行自动制动机的（）试验。
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单机挂车时，列车自动制动机简略试验，按规定应由（）负责。
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单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验。
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列车在中间挂车时，车站应将所挂车辆有关事项填入（）的空白行内。
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《行规》规定单机挂车时禁挂哪些车辆？
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列车在中间站挂车时，车站应将所挂车辆有关事项填入（）的空白行内。
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单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时为车站发车人员）按规定进行（）。
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单机挂车时，在区间被迫停车后，开车前应对列车自动制动机进行全面试验。
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列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定：车辆制动主管破损时，司机应根据《技规》第201条规定计算列车闸瓦压力，（）运行至前方站，若列车闸瓦压力达不到规定要求，则就地请求救援。
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单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前应进行自动制动机的（）。
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单机挂车时，在区间内被迫停车后的防护工作应由（)负责。（应知应会《技规》第258条）
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《技规》中规定,单机挂车时，禁挂无随乘人员的特种车辆
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信号发送前信号工必须对所挂车辆的连接情况、装载捆绑，情况及挂车数量进行认真的复查，并必须符合有关规定。（)
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单机挂车时，必须挂列尾装置.（)（应知应会《技规》258条)
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单机挂车时，应遵守下列（）规定。《技规》第258条
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单机附挂车辆时，列车自动制动机应按规定进行简略试验（）
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货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，（）临时发生故障的车辆，准许关闭截断塞门。（应知应会-《技规》第262条）
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连挂车辆或尽头线取送车辆时，要显示十、五、三车的距离信号（单机除外），没有显示十、五、三车距离信号，不许挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号（）（应知应会-《技规》第291条）
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单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行（）。（技规）
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原则上不得编挂关门车，但因装载的货物或自动制动机临时故障，需停止制动作用的车辆，其辆数不超过所挂车辆总数的6%时，可在车组中编挂辆（）
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《技规》中单机挂车应遵守的规定？
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《技规》中规定单机挂车时，不准挂装载（）的车辆
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《技规》中规定“单机附挂车辆”的调度命令受令者为（）
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所挂车辆的自动制动机作用必须良好，（）列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验
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单机附挂车辆时，应对列车自动制动机进行全部试验。技规274（）