船舶搁浅时,无论冲滩、退滩,主机应给的车速______。 Ⅰ、机动操车转速; Ⅱ、系泊实验转速; Ⅲ、正常航行转速; Ⅳ、主机最高转速; Ⅴ、主机标定转速; Ⅵ、最高航速所对应转速。
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船舶搁浅,驾驶台采用冲滩或退滩措施时,值班轮机员所给出的车速应按照()。
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船舶搁浅后,需冲滩或退滩时,在起动主机前应()
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船舶搁浅时,无论冲滩、退滩,主机应给的车速()。 Ⅰ、机动操车转速; Ⅱ、系泊实验转速; Ⅲ、正常航行转速; Ⅳ、主机最高转速; Ⅴ、主机标定转速; Ⅵ、最高航速所对应转速。
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船舶机舱位置搁浅后,必须要做的工作是______。 Ⅰ、主机盘车检查; Ⅱ、测量主机拐挡差; Ⅲ、清洗海水滤器; Ⅳ、清洗润滑油滤器; Ⅴ、反复测量主滑油循环柜液位; Ⅵ、测量燃油舱液位。
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下列什么情况应使用高位主海底阀______。 Ⅰ、浅水航区航行; Ⅱ、港内航行; Ⅲ、船舶擦底; Ⅳ、搁浅时。
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下列属于SMS中船舶应急行动的是______。Ⅰ、船舶结构损坏 Ⅱ、货物抛弃 Ⅲ、电源损坏 Ⅳ、碰撞、搁浅
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船舶在紧急倒车时,主机虽然已倒转,但由于船舶还在前进,使水流冲击螺旋桨叶背,并产生负转矩和负推力,负推力______,负转矩______,所以最大转速仅能达40~60%nH。
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船舶进入浅水区航行,导致船舶阻力增大、主机转速下降,主机在全制式调速器作用下会______。
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根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定,新造船舶在系泊试验时对直接传动的主柴油机起动试验是在______不再补气的情况下,冷态,正倒车交替连续起 动不少于______次,修理的船舶主机起动试验不少于______次。
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按《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》规定,非机动船在航应给下列__船舶让()
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操作性油污染的途径包括__。①舱柜满溢事故;②船舶搁浅造成货油舱破损漏油;③为了船舶安全的故意排油;④为了救助海上人命的故意排油()
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()根据《中华人民共和国海船船员值班规则》中驾驶、轮机联系制度的规定,船长和轮机长共同商定的主机各种车速,__和__都应严格执行
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()船舶搁浅后,应对搁浅船的态势进行初步评估,内容包括__。①船舶损坏情况;②进一步损失的危险性;③污染情况;④潜在污染的危险性
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造成船舱进水的可能原因是__。①横舱壁破洞;②两船碰撞;③舱口盖变形;④冲滩搁浅;⑤船员舷窗未关闭;⑥船底板焊缝开裂()
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可以要求进行船舶公证检验的情况包括__。①因碰撞、触礁、搁浅、火灾、爆炸、机损等原因引起的索赔检验;②因共同海损行为引起的船舶损失的损失情况检验;③定期租船或光船租赁条件下起、退租时的船舶状况检验;④因货物装卸而造成的船舶结构、装卸设备损坏的索赔检验()
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航行中船舶搁浅或触礁时,值班驾驶员应采取__ 1.立即停车并尽可能抛下双锚 2.立即发出警报 3.报告船长 4.通知机舱()
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()如果船舶在低潮时搁浅、触礁,应积极采取__等起浮措施,在下一个高潮到来前做好一切起浮准备并起浮。①调整前后吃水;②减少压载水或淡水;③转移燃料油和压载水;④转移部分货物或物料
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搁浅后,通过所测得水深与船舶吃水的比较__①搁浅部位;②搁浅程度;③浅滩底质()
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操作性油污染的包括__。①舱柜满溢事故②船舶搁浅造成货油舱破损漏油③为了船舶安全的故意排油④为了救助海上人命的故意排油()
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3、船舶主机的输出端会设置推力轴承,其作用是_____。
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船舶搁浅后申请救助船救援,救助船可以协助的操作包括__。①固定船体;②堵漏排水;③移载、过驳()
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船舶不慎搁浅,可能造成船体损伤,应申请的法定检验为__()
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船舶的一端或一舷搁浅,另一端或另一舷有足够的水深,可考虑用__脱浅()
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2、目前商船的主机是以船舶____为主.
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