预硫化胎面
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作为加氢催化剂预硫化的硫化剂，下列说法错误的是（）
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加氢催化剂进行预硫化时，所用硫化剂（）。
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催化剂预硫化时，硫化油一般选用（）
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蜡油加氢裂化催化剂预硫化时裂化床层入口最高硫化温度为（）℃且恒温硫化4小时。
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预加氢催化剂预硫化结束的标志是（）。
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催化剂预硫化时，所选的硫化油一般为（）。
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催化剂湿法预硫化时，硫化油应具备的条件是（）。
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预硫化期间，在较高温度和预硫化还未产生更多硫化氢时，催化剂上的（）组分易被氢气还原成金属，造成催化剂（）
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作为加氢催化剂预硫化的硫化剂，一般要求（）。
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汽油加氢装置采用（）硫化，催化剂预硫化采用的硫化油是（）。
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装置催化剂预硫化开始前应维持反应器入口温度在（）℃以待进硫化油（使用硫化剂进行预硫化）。
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什么是加氢催化剂的预硫化？为什么要进行预硫化？
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催化剂预硫化升温曲线主要标示出（）等预硫化操作信息。
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可以作为加氢催化剂预硫化用硫化剂的是（）。
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催化剂预硫化时，硫化油一般选用（）。
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重整催化剂遇硫会中毒，因此预加氢催化剂可以预硫化。而重整催化剂不需硫化。
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加氢催化剂预硫化结束后置换硫化油的原因是（）
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只有条形胎面预硫化之后才能进行胎面的贴合与成型。
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下面（)不能作为判断预加氢催化剂预硫化是否结束的标志。
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装置所采用的催化剂硫化的方法称为湿法预硫化法。()
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预加氢催化剂硫化的方法，一般分为干法硫化和湿法硫化（）
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作为加氢催化剂预硫化的硫化剂，一般需要（）
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预加氢催化剂预硫化的目的是（)。
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预加氢催化剂预硫化的注意事项有哪些？
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