制动系按制动器分为（）。
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城市轨道交通车辆制动模式通常分为常用制动、（）快速制动、紧急制动、停放制动。
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电制动分为（）制动和（）制动。
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制动方法可分为预见性制动和紧急制动。
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汽车制动系按功能不同可分为（）
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汽车制动系按功用可分为（）制动系、（）制动系、（）制动系、（）制动系。
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制动器按制动装置结构形式分为（）几种。
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汽车行车制动器一般分为鼓式制动器和盘式制动器两种。
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制动系按回路多少分，分为哪些？
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按制动方式不同，制动可分为（）和排气制动。
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伺服制动系按能量形式可分为（）系统。
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按结构不同，制动器可分为车轮制动器和中央制动器。
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制动器按结构特性可以分为（）制动器。
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摩擦制动可分为（）、盘型制动和磁轨制动。
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根据制动力的产生方法，制动可分为（）、动力制动和电磁制动三类。
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车轮制动器分为( )车轮制动器和( )车轮制动器。
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制动器按照构造不同,可以分为( )制动器、块式制动器、盘式与锥式制动器。
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直流电动机制动中的电气制动分为能耗制动、反接制动、回馈制动（）
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制动按情况分为预见性制动和紧急性制动。（)
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车辆制动机按基础制动装置的摩擦方式分为闸瓦制动、盘型制动、轨道电磁制动。（）
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列车制动一般分为（)制动和（)制动。
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车辆制动机按基础制动装置的摩擦方式分为（）制动、盘形制动、轨道电磁制动
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制动器按作用可以分为行车制动器和（）
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按动车组制动力的操纵方式可分为空气制动、电空制动、电制动。（）
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汽车制动系统按制动操纵能源情况分为人力制动系、动力制动系（）