车轮制动器分为( )车轮制动器和( )车轮制动器。

相似题目

• 汽车上采用的车轮制动器分为鼓式和（）两种。

  A . 碟式 B . 网式 C . 旋式 D . 盘式

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• 制动装置故障多发生在车轮制动器和制动传动机构上。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车用车轮制动器分为盘式和鼓式两种；盘式制动器制动器的优点是散热性好，热稳定性好，且湿水稳定性好。

  A . 正确 B . 错误

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• 当车辆进入制动状态下的减速器后，通过车轮和制动轨之间的（）对车轮进行制动，以达到减速的目的。

  A . 阻力 B . 压力 C . 摩擦力 D . 重力

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• ABS防止车轮被制动抱死，避免车轮在路面上进行纯滑移，提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力，缩短制动距离。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 制动传动机构主要由制动踏板.推杆.制动主缸和车轮制动器等组成。

  A . 正确 B . 错误

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• 鼓式车轮制动器主要由（）和张开机构等组成。

  A . A、旋转部分 B . B、固定部分 C . C、制动控制阀 D . D、定位调整机构 E . E、制动轮缸

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• 汽车制动防抱死装置的功用是保证汽车在任何道路上进行紧急制动时，自动控制和调整车轮（），防止车轮完全抱死，从而得到最佳制动效果。

  A . 制动力 B . 牵引力 C . 驱动力 D . 侧压力

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• 液压式车轮制动器分为（）和（）两大类

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• 制动器制动力取决于（）和车轮制动器技术状况。

  A . A．制动系统压力 B . B．车轮与地面间附着力 C . C．地面附着系数

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• 单闸瓦基础制动装置每个车轮仅一侧有闸瓦，故制动时作用在车轮上的压力和摩擦力不像双侧制动是时能（），因而对同一转向架而言，前轴车轮所受负荷有所增加，后轴车轮所受负荷有所减少。

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• 叉车的车轮制动器带有间隙自调机构和手制动机构。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车制动时的制动力取决于制动器制动力和车轮的载荷。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 按制动方式不同对制动进行分类，制动包括车轮制动、中央制动、弹簧制动和排气制动。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 按结构不同，制动器可分为车轮制动器和中央制动器。

  A . 正确 B . 错误

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• 液压制动系统主要由车轮制动器和（）两大部分组成。

  A . A、制动减速机构 B . B、制动传动机构 C . C、制动控制机构 D . D、制动执行机构

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• 驻车制动器和车轮制动器处于一体，制动力作用在()上。

  A . (A)车轮 B . (B)转向器 C . (C)车桥 D . (D)悬架

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• 制动总阀分为两个回路，第一回路作用在前桥车轮上，第二回路作用在后桥车轮上。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车车轮制动器有（ ）和（ ）两种形式。

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• 制动器制动力取决于（)和车轮制动器技术状况。A.制动系统压力B.车轮与地面间附着力C.地面附着系数

  制动器制动力取决于()和车轮制动器技术状况。 A.制动系统压力 B.车轮与地面间附着力 C.地面附着系数

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• 【填空题】汽车车轮制动器有（）和（）两种形式。

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• 以旧车轮、旧制动盘、旧车轴、旧车轮和新车轴、新车轮和旧车轮以及旧车轴和新制动盘按厂修技术标准组装的轮对称为（）

  A．升级轮对 B．新组装轮对 C．降级轮对 D．重新组装轮对

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• 鼓式车轮制动器主要由（)和张开机构等组相连

  A．旋转部分 B．固定部分 C．制动控制阀 D．定位调整机构 E．制动轮缸

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• 汽车上采用的车轮制动器可分为鼓式和（)两类。

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