防止冒进信号安全措施：机车三项设备作用不良严禁出库，列车运行监控记录装置必须（）运行，保持作用良好，按规定使用和进行保养。
相似题目
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防止冒进信号安全措施：遇有发生车辆折角塞门关闭时，要立即采取措施（）。
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防止冒进信号安全措施：出段前要认真检查机车状态，试验制动机，制动缸活塞（）应符合标准，挂车后须掌握列车编组情况，认真试验列车制动效能和掌握制动后排风时间。
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在雨、雪、雾等不良天气时，制动时要防止滑行，擦伤车轮，运行中要注意信号，信号看不清时应及早减速，不要因错过制动时机而冒进信号，更不要（）行车。
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LKJ防止冒进信号的停车控制模式计算的安全距离按Sa=A+0.5v，式中A为安全距离的基本值，站内紧急制动控制应取（）。
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担任（）牵引任务的机车在出库前，乘务员应确认走行部监测装置设备无故障信息，无温度（升）报警和轴承II级报警信息，否则严禁出库。
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进站信号机外方制动距离内，接车方向为超过（）的下坡道时，为防止列车在关闭信号的进站或出站信号机前制动不住，造成冒进信号的危险后果，对列车进路应采取安全防护措施而设置设计延续进路。
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LKJ防止冒进信号的控制模式距离计算由空走距离、（）与安全距离之和构成。
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机车三项设备作用不良（），列车运行监控记录装置必须全程运行，保持作用良好，按规定使用和进行保养。
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JT-C系列机车信号车载系统设备，吸取了JT1-A/B型通用式机车信号十多年来大面积推广运用的经验，采用先进DSP技术、完善的安全性技术，符合铁路信号（）原则。它创新性地应用了诸如：“（）”的容错安全结构、机车信号数据记录技术等十多项先进的安全技术措施，极大提高设备的安全性和可靠性，满足了机车信号主体化即机车信号作为行车凭证的严格要求。
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牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，机车的牵引、走行、制动系统、安全保护装置、照明和信号标志、行车安全设备必须作用良好并符合要求。
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出库前认真检查机车，按要求进行各项技能检查，机车下沙、照明、（）、（）、机车无线调度通讯设备及（）必须作用良好。
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检测发现LKJ系统运用状态不良的机车、动车组不准出库牵引或担当列车，双套冗余设备可除外。
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防止机车部件脱落刮坏设备的措施中，运行中碰撞异物、牲畜等情况停车后，必须检查（），确认不危及行车安全方可开车。
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LKJ防止冒进信号的控制模式制动距离计算由空走距离、（）与安全距离之和构成。
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乘务员接班后按规定检查试验机车行车安全装备的状态。机车信号、列车无线调度通信设备、列尾装置控制盒、列车运行监控记录装置等出段前均须（），状态不良时机车不得出段牵引列车。
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机车乘务员库内加强对头灯、雨刷、撒砂装置的检查，特别是走行部、悬挂部件及四项设备的检查，机车防护备品、复轨器必须齐全，不良时（）出库运行。
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防止冒进信号安全措施：乘务员要严格执行彻底瞭望、确认信号、高声呼唤的作业标准，认真按信号显示（）运行、天气不良、瞭望信号困难时，要认真执行天气不良行车安全措施和防止追尾措施，确保列车的绝对安全。
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下列调车作业，防止电力机车进入无电区，涉及信号员岗位的安全措施中错误的是？（）
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工程车运用管理办法规定工程车出车前应进行安全性能试验和全面检查，检查中机车出现以下情况之一者严禁出库运用，并立即报告DCC。其中动力、传动部分包括（）
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运行机车上应安装机车信号、列车无线调度电话、()装置，简称“三项设备”。
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铁路运行机车上必须安装的“三项设备”是指。（A）照明设备、机车信号、报警信号（B）列车无线调度电话、通风设备、机车信号（C）列车运行监控记录装置、通风设备、照明设备（D）机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置（）
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站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往故障地点，同时按《铁路工务安全规则》规定设置停车信号防护。此题为判断题(对，错)。
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工程车出车前应进行安全性能试验和全面检查，检查中机车出现以下哪些情况之一者严禁出库运用，并立即报告DCC（）
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机务安全工作应以防止列车冒进信号和（)为主线。（应知应会《运规》第37条)