端阻力的破坏主要由（）的性质确定。
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端阻力的破坏主要由（）的性质确定。
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桩顶荷载全部或主要由桩侧摩阻力承担的桩称为端承型桩。
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在竖向压力荷载作用下，桩顶荷载由桩侧摩阻力和桩端阻力承担，且桩侧和桩端阻力同时发挥。
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进相运行容量（即允许的有功功率和无功功率值）主要由定子铁芯端部的过热、静稳定极限两者中的（）来确定。
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摩擦桩的荷载主要由桩壁摩阻力和桩端阻力共同承担，施工时主要控制入土深度和标高。
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在渠道设计中边坡系数的确定主要由土壤的性质确定。
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桩顶竖向荷载由桩侧阻力承担70%，桩端阻力承担30%，改桩属于（）
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雷电的破坏作用主要表现有电性质的破坏、热性质的破坏与（）
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在钢轨接头处，两钢轨端部由钢轨夹板通过螺栓拧紧产生的阻止（）变化的摩擦阻力称为接头阻力。
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对直径D≧2.0的试桩可采用较小直径的荷载箱进行模拟试验，以确定单位面积的端阻力极限值，模拟桩的直径不应小于（）mm（基岩中），最后根据实际尺寸通过换算确定单桩极限承载力。
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桩顶荷载全部或主要由桩端阻力承受的桩称为（）桩。
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由维生素的结构特点简述其在食品加工中容易被破坏的基本性质。
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对直径D≧2.0的试桩可采用较小直径的荷载箱进行模拟试验，以确定单位面积的端阻力极限值，模拟桩的直径不应小于（）mm（土层中），最后根据实际尺寸通过换算确定单桩极限承载力。
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由于局部过热，使炉管的破坏更为严重和迅速。局部过热的主要原因是（）破碎造成阻力降增加。
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端阻力的破坏模式分为（）
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上部荷载通过桩传递到桩端坚硬土层或岩层上，桩侧摩阻力略去不计。桩上荷载由桩端土阻力承受．这种桩称为（）桩。
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摩擦桩基础的桩顶荷载主要由桩端阻力承受。
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圆柱齿轮齿厚公差的大小主要由______公差和______公差确定；规定盘形齿轮的齿轮坯基准端面对基准孔轴线的轴向圆跳动公差的目的主要是______。
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在承载能力极限状态下,桩顶竖向荷载由桩侧阳力承受,桩端阻力小到可忽略不计的这类基桩叫（）
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李宽端市长提出，实行()会议决策机制，由市长、常务副市长、分管副市长，确定有关部门、单位和县市区政府主要负责人参加，研究项目政策、规划、投资、建设等决策事项，提高行政决策效率。
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在承载能力极限状态下，桩顶竖向荷载由桩侧阻力承受，桩端阻力小到可忽略不计的桩型是（）
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受弯构件正截面破坏特征主要由纵向钢筋的配筋率大小确定的。（)
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摩擦型桩的桩顶竖向荷载主要由桩端阻力承受。（)
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