25T型客车累计运行102万km后摘下检修，这时应做（）级修程。
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25T型客车试运行里程不少于（）km。
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25T型客车累计运行160万km时摘下检修，这时应做（）修程。
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25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的控制显示器测试，测试功耗不大于（）
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25T型客车检修规程对于电动端门的检修规定：DC110V或DC48V电源电压在（）电压波动范围内系统须正常工作。
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25T型客车检修规程规定：对于空调试验，满负载运行1h以上，测量控制柜各接I线端子温度须符合以下要求：接线处温度不得高于环温35℃或实测温度不得高于（）
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25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定：电控方式下开门时，门的单程运行时间为（）
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25T型客车检修规程规定，用兆欧表测量电力配线，相对湿度为60％～85％时其绝缘电阻应为（）
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25T型客车检修规程规定：用兆欧表测量电力配线，相对湿度小于60%时其绝缘电阻应为（）。
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25T型客车检修规程规定：真空集便器必须清理过滤调压阀滤芯，EVAC过滤调压阀压力值应为（）
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25T型客车检修规程规定，用500V级兆欧表测量通信系统配线，相对湿度>85％时其绝缘电阻应（）
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25T型客车检修规程规定：轴温报警器轴温显示正常，同侧误差小于（）
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25T型客车检修规程规定：对于KAX-1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测，制动监测压力传感器在100kPa压力下，压力传感器输出电流应为（）
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25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定：气路系统过滤减压阀调整值须为（）
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25T型客车最高运营速度可达（）km/h。
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25T型客车检修规程规定：对于KAX.1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测，制动监测压力传感器在200kPa压力下，压力传感器输出电流应为（）
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25T型客车检修规程规定，测量DC600V电力配线绝缘电阻值应使用（）级兆欧表。
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25T型客车检修规程规定：用兆欧表测量电力配线，相对湿度小于60％时其绝缘电阻应（）
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25T型客车检修规程规定：对于空调试验，同一接线排各通电接头温度差不得高于（）
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25T型客车试运行里程不少于km，25G型客车试运行里程不少于km（）
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25T型客车制动装置检修中，圆销和衬套的配合间隙不得超过（)mm。
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25T型客车检修规程规定：用兆欧表测量电力配线,相对湿度小于60%时其绝缘电阻应（)。
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新造25T型客车上线运行前，须进行通电，带载试运行，试运行距离原则上不得少于1000km（）
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新造25T型客车试运行里程不少于（）
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有一25T型客车，累计运行102万公里后摘下检修，这时应作（）级修程。（1
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